法拉利宣布将在2023年开始参加新的勒芒超级跑车比赛

2021-02-26 15:19:28    来源:蜀车网    作者:阿威     新闻 >

在1960年代初期,法拉利(Ferrari)统治了勒芒(Le Mans)的24小时耐力赛(24 Hours),随后被福特(Ford)及其GT40停产。法拉利逐渐退出了赛车运动,将重心转移到一级方程式赛车上,但现在又回来了。

这家汽车制造商周三宣布,它将参加2023年国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)勒芒超级跑车(LMH)级别的比赛,该系列的重点是勒芒24小时耐力赛。此举将标志着法拉利作为工厂车队重返传奇的法国耐力赛。

法拉利宣布将在2023年开始参加新的勒芒超级跑车比赛

LMH是WEC中的新顶级产品,取代了自2012赛季以来一直占据主导地位的LMP1混合动力原型车。主要区别在于,LMH轿车虽然是小批量的超级跑车,但却是基于生产模型的,因此得名。虽然在马拉内罗发现了一个神秘的测试m子,它是拉法拉利的继任者,但目前尚不清楚这是否会成为法拉利LMH赛车手的未来之作。

法拉利表示,“最近几周”才刚刚开始开发其LMH竞争者,并且直到以后才会宣布有关该车或驾驶员阵容的更多细节。

该汽车制造商上一次参加FIA跑车顶级赛事是在1973年,当时该系列被称为世界跑车锦标赛。它的上一次勒芒总冠军是在1965年,但法拉利车队由参加低级别GT赛事的各种私人车队代表。AF Corse在2019年的勒芒(Le Mans)赢得了GTE Pro类冠军,法拉利(Ferrari)在2017年赢得了WEC GT制造商的冠军。

LMH汽车的首场比赛将于4月4日在Portimao举行的2021年WEC赛季揭幕战。丰田,Scuderia Cameron Glickenhaus和德国的ByKolles将在第一个赛季投入使用,而标致汽车有望在2022年加入。

最初原本希望阿斯顿·马丁(Aston Martin)可以参加竞赛专用版本的女武神(Valkyrie)加入LMH级别,但在宣布美国IMSA WeatherTech跑车锦标赛的LMDh级别宣布为LMDh级别后,这家汽车制造商将这些计划搁置了下来,它将取代当前的DPi原型课程适用于2023赛季。

同时,保时捷计划带着LMDh参赛名额返回勒芒,此举之所以成为可能,是因为与赛会认可的东部汽车俱乐部(ACO)共同制定了班级规则。这意味着我们将在短短几年内看到保时捷和法拉利争夺勒芒的胜利。顶级耐力赛系列将再次成为奇观。

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