福特的新一代Escape中型SUV可能会在11月中旬进入澳大利亚展厅，但它将没有其PHEV(插电式混合动力)旗舰产品，而该产品已推迟到明年年底，原因是该车型持续存在着火危险。型号的锂离子电池。
在欧洲，Escape被称为Kuga并在其中建造，PHEV不仅被取消了销售，而且由于福特继续解决供应商问题，上个月召回了20,500辆交付车辆，最近这导致美国推迟本地生产直到2021年
8月，欧洲福特宣布西班牙制造的PHEV的锂离子电池单元因过热导致起火，敦促车主不要给他们的车辆充电，而只能以EV Auto模式驾驶它们。
福特澳大利亚公司公关总监马特·莫兰(Matt Moran)在本周对澳大利亚记者的讲话中证实，Escape PHEV的行驶距离比最初希望的要遥远，西班牙甚至还没有生产本地车型，因此没有参与正在进行的传奇。
他说：“我们目前正面临着Escape PHEV的供应变化，尽管时间尚未确定，但我们确实预计它将在2021年下半年到达澳大利亚。”
“我们将继续与全球同行合作，如果我们能提早推出，我们会的。”
当被要求提供有关PHEV困境的详细更新时，福特全球Escape(Kuga)汽车生产线首席项目工程师James Hughes透露，蓝色椭圆形将在未来几天内发布正式声明。
他说：“欧洲福特公司将发布一些公告，以澄清当前状况，并提供我们为缓解当前状况而做出的供应商质量改进的预测。”
作为参考，PHEV将2.5升自然吸气四缸发动机(以阿特金森循环运行)与电动机结合在一起。两者都仅驱动前轮，从而提供167kW的系统功率输出。
有问题的14.4kWh电池可提供超过50公里的纯电动行驶里程，而“自动充电”的丰田RAV4 Hybrid竞争对手声称在联合循环测试中的油耗为每100公里1.5升。
据报道，PHEV在澳大利亚的起价为52,940澳元，另加上路费用，仅在Escape的运动型ST-Line级别上可用。
