长安福特合资企业将其旗舰产品2020 Explorer Platinum车型带入2020北京车展，以掩盖目前活跃于该领域的竞争对手。

中国的Explorer与在美国销售的Explorer略有不同，在4月份在线发布该模型时就不足为奇了。但是轴距是相同的。

如此处显示的，您可以使这款Explorer的外壳比美国现有的外壳更具气势，而这一切都始于更大的前格栅和更具运动感的保险杠设计。

其他外部变化包括日间行车灯下方的新镀铬装饰和后部的双排气管，而美国车型则采用了白金规格的四通管，可以说具有更大的动感，但也许不太时尚。

无论如何，都可以在内部找到更多变化，SYNC3信息娱乐系统的显示屏延伸到气候控制和音频系统的物理按钮之外，现在可以通过屏幕进行访问。较少的按钮通常可以使外观更整洁，更现代，因此我们了解合资公司为何选择在内部进行此更改。

最后但并非最不重要的一点是，还有涡轮增压的2.3升EcoBoost四缸发动机，在中国的额定功率为272马力(276 PS)，并与10速自动变速箱匹配。这比在美国拥有2.3升涡轮增压四缸发动机(功率300 hp)的功率要少。它也比配备365 HP，3.0升V6 EcoBoost的美国白金规格浏览器还小。