梅赛德斯·奔驰揭开了最新一代2021 S-Class的封面，并在此过程中详细介绍了将提供的多种变体。在欧洲，这些型号包括柴油S450，S500，S350d，S350d 4Matic和S400d 4Matic模型，包括汽油S450和S500模型。
尚未详细讨论的一个变体是梅赛德斯-奔驰 S580e，这是一款插电式混合动力车型，将在欧洲市场销售。尚未在北美首次亮相，梅赛德斯美国发言人告诉CNET，该公司目前“ 尚未在美国传达有关S级插电式混合动力车的任何信息。”
驱动此模型的是与S500上安装的涡轮增压3.0升直列六缸发动机相同的引擎，但现在与变速箱安装的电动机和28 kWh电池组一起运行，总功率为510 hp。
这是一个很大的苦恼，使该变体比拥有429 hp的轻度混合S500 4MATIC甚至在美国提供的S580 4Matic更具优势。后者采用双涡轮增压4.0升V8发动机，配备48伏轻度混合动力系统，总功率为496 hp。
根据欧洲WLTP测试周期的规定，S580e的另一个优势是仅依靠电池动力就可以行驶62英里(100公里)。
尚不清楚奔驰S580e是否会在欧洲以外的其他地方出售，但是看到它在其他地方出售我们不会感到震惊。毕竟，全球的S级客户可能会喜欢S580e的功率，燃油效率和全电动行驶范围。
新款梅赛德斯S级轿车的首批示例将于2021年第一季度投放美国市场。除了上述带有双涡轮增压V8的S580车型外，美国客户还将获得带有涡轮增压内联的S500变体。 -六级，额定功率为429 hp和384 lb-ft(521 Nm)。
