如果电动汽车在一个世纪前起飞，那么世界可能是一个截然不同的世界。

在汽车发展的早期，市场上出现了许多电动模型，而在1900年代初的某个阶段，电动汽车实际上已经超过了汽油动力汽车。由于一系列因素，包括在美国各地发现大量石油储备和石油成本下降，内燃机迅速成为常态，而电动汽车直到几年前才重新生效。

对1940年代初期的赛车具有电动动力总成的想法很感兴趣，设计师Alexander Imnadze Baldini创造了一个特别的概念，他将Helvezzia Tipo-6配音。

该车辆被设计为赛车手，尽管也可以在街上使用。它具有与当时的经典赛车相似的形状，尽管采用了电动传动系统，但其前部却装有大型镀铬格栅。它也具有开式车轮设计，并且运动一组稀薄的轮胎，以及绑在侧面的备用轮胎，就像人们期望的那样。

作为赛车，Helvezzia Tipo-6只有一个座位。位于驾驶者前方的是一个三辐方向盘，其中装有三个不同的仪表和一组开关，而在方向盘后面的是另外五个仪表。