冠状病毒大流行已经给美国许多汽车制造商造成了损失，这在需求低和生产进度问题方面是可以预期的。梅赛德斯-奔驰是据报道最近对其阵容进行更改的那些品牌之一，其中最新的是Freightliner Sprinter van的停产。
根据《汽车新闻》，Sprinter货车是由Freightliner和梅赛德斯-奔驰经销商销售的，将完全是梅赛德斯向前行驶。值得注意的是，Sprinter货车是由Freightliner在南卡罗来纳州的一家工厂作为CKD单元建造的。
话虽如此，根据《汽车新闻》的报道，南卡罗来纳州工厂的最后产量将在2021年9月发生。最后一辆Freightliner Sprinter将于2021年12月31日出售。梅赛德斯已经在本周告诉36个Freightliner经销商有关此举的信息。如上所述，奔驰将继续在其经销店出售Sprinter厢式货车。
戴姆勒·范斯(Daimler Vans)副总裁兼董事总经理罗伯特·威特(Robert Veit)在致信经销商的信中说：“单一市场，小批量产品的高认证成本是美国唯一的Freightliner Sprinter品牌。汽车新闻。“我们将与Freightliner Sprinter经销商委员会密切合作，因为我们将采取必要的行动以停止Freightliner Sprinter的分销。”
根据上个月的一份报告，梅赛德斯-奔驰已经濒临缩减美国阵容以降低成本。许多经销商对这一举动感到高兴，理由是该品牌的阵容使他们难以出售汽车。
在当前的经济形势下，减少车辆行驶里程已经不足为奇了。如果目前的情况没有改善，我们预计其他汽车制造商将在未来几个月内效仿。
