法拉利正在测试812 Superfast硬核版本的早期原型。这家意大利汽车制造商倾向于在模型生命周期的尽头推出此类变体。在812 Superfast到来之前，法拉利用F12 tdf派出F12 Berlinetta。

目前尚不清楚究竟是什么铁杆812 Superfast被冠以什么名字，但法拉利GTO徽章的复兴是有可能的。它最后一次用于599 GTO，这是599 GTB的核心版本。

与常规的812 Superfast相比，该原型车看起来具有新的前仪表板和更大的进气口，以及新的后仪表板，带有大的扩散器和排气口周围的通风孔。

期望任何铁杆812 Superfast也具有额外的功能和新的机箱mod。812 Superfast从6.5升V-12发动机产生789马力和530磅-英尺的扭矩。

鉴于适合此原型的新元素的粗加工，我们可能处于开发的早期阶段。法拉利倾向于每五年左右重新设计或更新其车型，随着812 Superfast将于2017年问世，并由于在2022年底退出市场，该铁杆变体可能会在2021年末或2022年初问世。