据《汽车报》周五报道，由于冠状病毒的持续流行，法拉利SF90 Stradale插电式混合动力车的交付已被推迟。
首批汽车计划于今年早些时候送达客户，但这从未发生。法拉利首席执行官路易斯·卡米尔里(Louis Camilleri)在最近的一次财报电话会议上告诉投资者，这家汽车制造商现在的目标是在2020年第四季度开始交付。
该SF90 Stradale的影响尤甚冠状速度变慢，因为它包含了从供应商超过2000个新部件，根据AUTOCAR。
在该国爆发疫情最严重的时期，法拉利于3月停止了其意大利工厂的生产。5月恢复生产，但法拉利2020年第二季度的汽车销量比去年同期减少了48%。该杂志称，净收入也下降了42%。
SF90 Stradale于2019年5月推出，是第一款采用电气化的常规生产法拉利车型(LaFerrari混合动力车是正常产品周期之外的限量版)，并且是Ferrari的第一款插电式混合动力车。基于F8 Tributo发动机的4.0升双涡轮V-8和8速双离合器自动变速箱位于驾驶员后方，并在其之间夹有电动机/发电机。前桥再加上两个电动机，为SF90提供了全轮驱动。
SF90 Stradale在汽油发动机和电动机工作的情况下拥有986马力的功率。法拉利曾表示，它将在2.5秒内从0-62英里/小时加速，在6.7秒内达到124英里/小时，并达到211英里/小时的最高速度。该汽车制造商还表示，SF90 Stradale的Fiorano测试跑道将以1:19的速度通过，比LaFerrari快0.7秒。
法拉利还有其他几种车型正在筹划中，包括罗马双门轿跑车，改型的波托菲诺敞篷车，以及一个神秘的模型，这似乎是波托菲诺的另一种变体。该Purosangue SUV也有望接近2022目前还不清楚，如果冠状延迟将影响这些车型的发布时机。
