捷豹有一款新的全电动跑车，但不要太兴奋：捷豹Vision GTCoupé的试驾只在Gran Turismo进行。专为传奇赛车游戏而设计的最新超级跑车概念，将经典的Jaguar赛车风格与全轮驱动系统相结合，灵感来自英国汽车制造商的现代电动赛车手。
从外面看，它绝对时尚。捷豹说，C型和D型赛车的生产线是主要的风格指南，该公司的年轻设计师团队松懈地提出了他们想要的任何东西。
由此产生的汽车无疑是捷豹。超大的前挡泥板是对捷豹C型的致敬，捷豹C型是该汽车制造商在1950年代初出售的XK 120的赛车版本。紧随其后的是D型，制造了不到一百辆，但对勒芒的成功产生了巨大的影响。
D型贡献了它的比例，Jaguar的团队设想Vision GTCoupé将由碳纤维复合材料和铝合金硬质合金制成。这家汽车制造商建议，正确混合各种材料，整个过程可能会使秤重超过3,000磅，在此过程中，前后重量分布达到50:50左右。
当您考虑到Vision GTCoupé也必须携带其电池组时，这一点都还不错。现代赛车Jaguar提供了推进灵感，该汽车制造商的Panasonic Jaguar Racing工程师则以其专业知识介入其中。三台紧凑型电动机驱动汽车，一个驱动前轮，另两个驱动后轮。
总共足以满足750 kW(1,005马力)和1,200 Nm的扭矩(885 lb-ft)。Jaguar建议，借助这种强大的动力，Vision GTCoupé可以在两秒内完成0-62 mph的时速，而其最高时速将超过200 mph。目前尚不清楚汽车需要保持多长时间，之后才需要通过后侧的双充电口为电池充电。
同时，在内部，E型凭借其简洁，简约的机舱赢得了人们的认可。设想一种称为KITT-E的机载AI作为副驾驶员，而全息显示器则可以显示3D地图，汽车遥测等。增强现实侧面玻璃可以从侧面标记潜在的危险，从而实际上扩大了驾驶员的视野，而方向盘前面的透明信息簇将关键速度，功率和其他数据降到了赛道的正上方。
对于声音，Jaguar的I-PACE音频团队为Vision GTCoupé设计了自定义的音景。这是基于1957年赢得勒芒大赛的“ 603”长鼻子D型录音而来的，该车的3.8升XK发动机发出的噪音已电子混合成更具未来感的音调。
捷豹表示，Vision GTCoupé将从11月底开始在PlayStation 4上加入Gran Turismo系列。令人遗憾的是，尽管目前对全电动跑车很感兴趣，但没有后续生产的迹象，但我们可以继续期待。
