奥迪自从上一代换代开始，就开始走起了科技路线，不过这一次，在主打科技的同时，也为南方区域车主带来了十分贴心的奥迪Q7南方车型。
一直没有体验过这一代Q7，并且最近一直都在试SUV，对SUV的体验感格外深刻，所以这一次赶上了南方车型的推出，就试一试这贴心的大家伙。
首先这次的南方车型与正常车型不同的就是去掉了方向盘加热，座椅加热等，加上了包括座椅通风，防爆轮胎，夏季包，克莱希真皮等适合南方夏季炎热天气的配置。南方选装包正常要5万左右，这次在南方专属车型上只要3万多，有很大的折扣。
据了解，在南方售出的Q7车型，80%是7座车型，所以这次南方车型也是把7座车型放在了南方市场的首位。在空间上这一代Q7的空间是相当宽敞的，7座全开后，第三排一般身材的乘客都是可以稳妥坐下的，在第三排座椅放倒后，第二排座椅是有非常大的腿部和头部空间的。而且第三排座椅是电动折叠，增加了很多的便利性，
这一次我驾驶的这款是2018款Q7 40 TFSI 舒适型，搭载的第三代EA888 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为252匹马力，最大扭矩370N/m，开始的时候把2.0T的四缸机放在两吨重的中大型SUV上大家还是很担心会出现小马拉大车，不过7.1秒的加速还是会打消很多人的顾虑。
刚一上车的第一感觉就是视野真的很好，视野的重心比较高，中控台低，并且A柱细，后视镜摆放的位置靠后，盲区很小，开着是比较安心的，当然，除了升起的中控屏幕遮挡了部分视线。
在驾驶的过程中，我分为不同的力度去踩油门。前半段轻踩，油门响应敏捷，提速均匀，不过由于路试，并没有超过100KM/h，之后深踩，2.0T的四缸机弊端就出来了，噪音比较大，而且并不悦耳。不过提速并不吃力。
长安睿骋CC
前段时间试驾了大量新车，几乎清一色的SUV或MPV，当时我就感慨，全新轿车的推新速度也太慢了吧。难道中国品牌在轿车领域彻底缴械投降了?显然没有，最近开始陆续发力，先是上汽名爵6向思域昂克赛拉叫板，然后是睿骋CC向轩逸卡罗拉开炮。合资垄断的市场规模庞大的A+级轿车市场，中国品牌轿车来了。
刚下飞机看到这个车，我立刻单独约了一台在酒店周边拍照。在三亚的轻微阳光照射下，睿骋CC的漆面足够亮眼，整车反射出来的型面也非常动感，再加上本来就流畅的线条，整车展现出来的气场是非常强大的。
旁边剪枝的一个大爷显然被吸引了，慢慢凑过来问我价钱。得知预售9.5-14.5万元的价格的时候，他表示下巴都惊掉了。似乎觉得我报低了价格在骗他 (他以为我是销售)，于是说他16万刚买的卡罗拉要置换这个车。在听到我不卖车的回应后，大爷表示很生气，显然暗暗在想这人不厚道，编瞎话骗老人。
回到酒店，隔壁轩逸大哥正好也下车，看到睿骋CC也是忍不住打探，得知价格之后倒也没说要换车，只是不断自嘲轩逸的漆面太差，试乘并摸了下用料之后，丢下一句话：这车太厉害了， 我这车都不好意思出门了。
新车受到高关注度这并不罕见，我有很多被试车围观的经历，睿骋CC这回单独写出来是因为比较特别。围观的两个人开的车分别是卡罗拉和轩逸，正好是睿骋CC想要侧面进攻的对手，从这也不难看出睿骋CC的造型设计是很有杀伤力的。
