ID Neo确认将于2019年底在德国Zwickau工厂开始生产。但是大众汽车还有更多的发展空间，这证实了Modularer Elektrobaukasten将在2022年底前迎来四个品牌的27种车型。换句话说，奥迪，斯柯达和SEAT的集团成员将在未来几年中将MEB用于自己的电动汽车。
让我们把注意力转向电动汽车的ID系列，还有交叉车和小型货车也在生产中，大众汽车将在全球范围内销售MEB模型。例如，上汽集团与大众汽车的合资企业宣布，首家专门为生产MEB而设计的工厂将于2020年在上海安亭投入生产。
据彭博社报道，Modularer Elektrobaukasten也将用于“小型紧凑型分频器，价格约为18,000欧元”，将以ID命名销售。该出版物援引“熟悉此事的人”的话，销售可能会在“ 2020年以后的某个时候开始”。
生产被理解为由生产者负责。埃姆登在德国的工厂，如果一切按计划进行大众可以出售高达每20万个例。但另一方面，向彭博社通报电子跨界车的人士也提到：“该计划尚未获得制造商监事会的最终批准。”
出于某种原因，彭博社选择从生产产量的角度将大众汽车与特斯拉进行比较。乍一看，这可能是完美的选择，但请不要忘记两家汽车制造商在各个方面都有多么不同。一方面，大众汽车将使电动汽车比特斯拉更实惠。另一方面，大众汽车公司的生产设施比总部位于帕洛阿尔托的汽车制造商更多，从而缩短了推出时间。
