克莱斯勒将继续致力于小型货车市场，借此机会在今天的芝加哥车展上展示更新的2021 Pacifica。
由于跨界车的兴起，小型货车在本世纪可能失去了光彩，但它们仍然是搬家和搬家的最佳选择。克莱斯勒(Chrysler)发明了该领域，因此令人鼓舞的是，来自奥本山(Auburn Hills)的团队揭示了其在芝加哥的最新品种。
新款2021 Pacifica在小型货车的顶盖上增加了许多羽毛，包括更豪华，更标准和可用的安全功能以及可用的全轮驱动。
全轮驱动加入阵容
2021年Pacifica的大新闻是增加了全轮驱动。在汽车界，这是一项高要求的功能，尽管目前丰田锡耶纳是在这一细分市场中提供此功能的唯一选择。AWD将于今年晚些时候在经销商处上市，将在所有2021 Pacifica内饰上使用：但是，它将仅与3.6升V6发动机配对，而不与混合动力配对。
克莱斯勒上一次在2004年为其微型货车提供全爪牵引力。新系统更加先进，能够根据需要将100%的发动机扭矩传递到后轮。在反面，它也可以完全断开与后桥的驱动，从而提高了效率。当系统感觉到需要额外的牵引力时，AWD将接合，但当驾驶员使用刮水器，在超车过程中，或突然输入转向或油门时，也可将动力传递到所有四个车轮。
AWD的增加并未影响克莱斯勒的Stow'n Go座椅系统，该系统在同类产品中仍保持独特，它可以将第二排和第三排平放到地板上。
克莱斯勒选择2021 Pacifica作为首款搭载升级后的Uconnect 5系统的汽车。最新的信息娱乐系统在10.1英寸的屏幕上提供了比以前型号快五倍的处理速度以及更高分辨率的图像。Apple CarPlay，Android Auto和Alexa集成都是无线启动的标准配置。借助Alexa，Pacifica驾驶员可以远程启动汽车并解锁门。现在，两部电话可以通过蓝牙同时连接，并且系统最多允许五个用户配置文件(外加一个用于代客)。
对于新手来说，另一个有用的补充是新的FamCam。使用遍布室内的高清摄像头，前排乘员可以通过触摸屏查看其他行中的乘员，甚至可以放大面向后排的儿童座椅。
根据不同的装饰，Pacifica最多可以配备12个USB端口，包括Type C变体，可以更快地充电。
当然，这是一辆小型货车，安全性将是许多购买者的首要考虑。克莱斯勒正在吹捧100多种可用的安全功能，其中97种在所有装饰件中都是标准配置。标准安全功能包括自动行人紧急制动，向前碰撞警告，自适应巡航控制(从右到满停)，车道偏离警告和保持辅助，自动刮水器和照明灯，LED前大灯和第三排锁定功能。可选功能包括360度摄像头和停车辅助系统。
新面貌，顶峰装饰桩上的豪华
克莱斯勒已经将Pacifica推向了更豪华的小型货车，而2021年的车型则采用了新的Pinnacle顶饰。它采用了独特的焦糖Nappa皮革内饰，带有更大的前中控台和标准的第二排船长椅子。更大的中控台可提供13.65升的存储空间(其中有12.1升已用完)，是钱包或笔记本电脑的首选。同时，第二排获得一对腰部支撑枕头，其内部装饰与皮革相同。为什么不是所有的小型货车都配备标准枕头?
所有2021 Pacificas的外观都焕然一新。最大的变化来自其新面孔：随着克莱斯勒200的死去和被掩埋，Pacifica的鼻子不再与该轿车共享外观。弯弯的前大灯/格栅组合已经消失了，更简单的矩形照明装置将更大，更传统的格栅围成框架。
克莱斯勒称其为“实用车辆启发”，但就我们个人而言，我们最初发现它有些退步。它看上去比以前更安全，尽管我们看得越多，就越能看到90年代中期经典的Town&Country(我们认为是一件好事)的暗示。所做的更改包括全宽尾灯，随着它在整个汽车世界中的传播，我们也很喜欢这种灯。它是三维的，在不引起麻烦的情况下增加了对后端的兴趣。
一种新的Fathom Blue颜色无疑增加了豪华的感觉：在灯光下会发出深沉的海蓝宝石色调，但在其他方面则接近黑色。车轮尺寸范围为17到20英寸，有六种设计可供选择。
对于那些根本迫不及待地想要AWD Pacifica或可能更喜欢当前车型外观的小型货车买家，克莱斯勒将在2020年车型上短暂提供该车型。2020年克莱斯勒Pacifica AWD推出版的经销商订单将于2020年第二季度初开始，并在年底交付。当我们参加一场预展活动时，克莱斯勒高层人士告诉我们，2020年将只提供90天。Voyager将继续作为当前样式的价值主张。
2021年的克莱斯勒Pacifica将在秋天为经销商供热。订单将于第三季度开始。
