梅赛德斯-奔驰最近推出了新的A级，CLA，C级，S级轿车，Coupe和GLE Coupe，并且现在正在准备全新的E级。
一旦成为梅赛德斯最大的收入来源，下一个代号为W213的E级轿车将带来许多新功能，包括新技术，更轻的底盘和令人惊讶的六缸发动机，以抗击宝马5系。 ，捷豹XF，雷克萨斯GS等竞争对手。
测试人员仍然伪装成伪装，两端伪装成伪装，但是W213似乎将改变当前模型的外观设计，并增加广受欢迎的C级和S级轿车的外观。
之前的谍照显示，内部将通过从较大的S级轿车大量借用的造型进行大修，直到圆形的通风孔和通过下部控制台上的COMAND旋转开关控制的大型信息娱乐屏幕得到最新信息连接更新。
预计该轿车将保持与当前W212相似的占地面积，但轴距会稍长一些，以增加后排乘客的腿部空间。它将在最新的C级轿车上使用该品牌的MRA(梅赛德斯后轮架构)的更长，更宽的版本，该C-Class在其结构中使用铝以减轻重量。
为E级轿车提供动力的将是新一代模块化发动机，最大的新闻是尽管配备了涡轮增压器的直列六缸汽油和柴油发动机也重新引入。在该范围的低端，我们将找到四缸涡轮增压单元，而另一方面，E63 AMG的强制供气V8再加上4.0升双涡轮V8，功率接近600hp。这些发动机将配备一个九速自动变速箱，用于驱动后轮或全四轮。新平台还将允许使用插电式混合动力总成。
除了将于2020年推出的E级轿车之外，该系列还将包括旅行车，双门轿跑车和敞篷车。
