最明显的新颖之处在于MMI的放置，信息娱乐系统现在已经整洁地集成到了中控台中，而不是像平板电脑那样从大拇指伸出来的平板电脑。即将发布的模型的圆形通风孔已被更多的角度簇代替，以与仪表板的前卫形状配合使用。
与较大的奥迪车型不同，在中央控制台的下方有一个辅助触摸屏用于气候控制设置，新的A3 / S3 / RS3车型在外观上将保持传统的按钮。在它们下方似乎是另一排物理控件，中间装有危险指示灯按钮。
这个微小的档位选择器看起来很熟悉，因为我们已经在新的大众高尔夫和斯柯达明锐上看到了它，而下一个SEAT Leon可能会在配备自动变速器的车型上采用类似的线控换挡设置。
尽管乍一看似乎只有一个中央通风孔，但第二个通风孔可能位于MMI的右侧，就在仪表板乘客侧上方的“ Quattro”标志上方。它似乎没有对称布局的事实肯定会使那些宁愿采用传统通风口布置方式的人感到不安。
将视线移到中央控制台上，我们注意到声音系统似乎是一个旋转控制器，因为它似乎有一个静音按钮，一个开/关开关，以及快进和快退键。电动驻车制动器以及平底方向盘也很引人注目。
即使在入门级A3上，数字仪表盘也可能是标准配置，而那些靠皮革包裹的，在靠背上浮雕有“ S”标志的紧身座椅显然是为高性能版本保留的。
关于将提供多少动力，奥迪S3 Sportback和轿车应该比目前的288马力有一个健康的提高，因为下一台大众高尔夫R预计将具有近330马力。逻辑告诉我们S3至少会匹配它，并且将5缸RS3范围推土机的功率提高到400匹以上。
预计最早在三月的日内瓦车展上揭开序幕，但奥迪可能会决定首先展示A3。S3应该在今年年底之前或2021年初在Sportback和Sedan两种风格中紧随其后。
