命名为FZED，它是基于莲花T125，一个接近F1规格的赛车手，赫塞尔在2011年推出，并承诺出售给客户。人们相信，只有一小撮人被建造，罗丹已经决定采取其中之一，并创造自己的版本。它是否会成功地证明它的精神堂兄弟是不存在的，还有待观察。
关于FZED的第一件事是，它的动力是3.8升的CosworthV8，在9600r pm时输出675马力。新西兰公司声称，这种发动机在需要重建之前，可以在常规98辛烷燃料上使用3,000英里（4,828公里）。和T125一样，由于碳纤维的自由使用，FZED非常轻，重量只有610公斤（1344磅）。
罗丹呼吁该行业一些最好的部件制造商生产各种零件。例如，六速顺序变速器来自李嘉图，碳纤维制动器是由Brembo提供的，四向可调阻尼器是由Ohlins设计的，赛车轮和轮胎来自雅芳。
根据该公司的说法，FZED将出售给“有经验和敏锐的司机，他们享受接近F1体验的机会，而不需要拥有一辆真正的历史性大奖赛汽车的成本、复杂性和风险。
价格始于65万美元。不便宜，但相对便宜，以获得F1样的性能水平。
