评测:上汽荣威RX5怎么样及 东风风行景逸X6 1.5T怎么样

2019-10-29 16:08:01 新车 >

在互联网时代,各种产品自然也要跟紧时代的步伐,汽车行业也同样不例外,而上汽荣威RX5就以性能出色的斑马系统在互联网汽车市场上成为了一个实力选手,而它的外观也同样非常出色,那么它的实力究竟如何呢?

我们此次评测的是30T两驱版,在前脸和侧身的造型都非常符合国内顾客的审美,并未因“互联网”这一特征而显得浮躁,整体造型偏向时尚,也有着不错的科技感,车身比例协调,腰线也非常流畅,营造出一种洒脱的氛围,而燕尾造型的尾部也非常优雅。

在内饰上,它采用了红黑相间的配色,在很多地方都采用了软质材料进行包裹,手感非常不错,也为用户提供了不错的舒适度,看起来也不会显得廉价。而作为一款互联网汽车,它自然在多媒体和互联网体验上要具有更大的优势才行。新车搭载了一款10.4英寸的大尺寸中控屏,其上集成了各种多媒体和行车辅助功能,包括电台和蓝牙这样的基础功能,还能通过app在移动设备上对车辆进行远程操控,专属的ID账号更是为他的互联网汽车身份增添了浓墨重彩的一笔。

而30T车型也同样配备了全景天窗这一流行的配置,天窗的可打开面积也非常大。屏幕上集成了许多实体按键,也使得中控台的布局更加简洁,但是操作起来其实是非常不方便的,许多功能都需要在二级菜单中进行查找,因此在行驶途中不是很好操作,不过还好它配备了语音控制功能,这也解决了驾驶时操作不便的这一问题。

在动力上,我们测试的车型搭载的是2.0T+6DCT的组合,变速箱还提供了D档和运动模式S档,用户可根据自己的需求选择不同的换挡方式,从而让发动机更好地释放动力。发动机的低扭表现应付城市路况足矣,而在转速达到2000rpm后它的动力表现能进一步提高,加速的力度也会得到增强。不过当转速超过5000rpm后动力就会渐渐倦怠。变速箱并不追求换挡速度,而是致力于实现平顺性。

总的来说这款车还是具有不少的优势的,大尺寸的中控屏和丰富的互联网功能,再加上舒适的座椅和大面积的天窗。不过起步时动力衔接稍慢,对噪音的控制也不是非常好,此外行驶品质也有待提高。总的来说,喜好新鲜事物的消费者们或许可以尝试一下这款车型。

景逸X6是东风风行推出的一款全新SUV,同景逸X5一样都属于紧凑级SUV车型,而X6是由SX6改款而来的,采用了7座布局,从而也使得它的实用性更强,而在定价上,它也略高于景逸X5。

在外观上,X6的前脸与X5有着一定程度的相似度,车身整体较为修长,颇有些MPV的风格,而在车辆尺寸上相比SX6长度和宽度都有所增加,因而空间上也更有优势,但与X5不同的是它更注重实用性。而前脸的风格也更加硬朗,作为SX6的改款车型也自然保留了方正的车身轮廓。虽然X6没有X5年轻,但也完全不会显得老气。

而在内饰上,它的设计完全与X5相同,都采用了最新的设计方式,而内饰的亮点也非常多,不仅用料考究,整体的做功和配色都非常出色,在车内也并不会感受到有异味。各个细节处的工艺都非常细致,中控台用硬质塑料进行包裹,但经过皮革缝线的处理之后丝毫不显得廉价,这样的用心在此级别车型中是非常不错的了。

而在配置方面,X6的仪表盘采用了机械指针和液晶行车电脑结合的方式,能清晰直观地显示车辆的各种基本信息。方向盘的底部采用了扁平的设计,还配有定速巡航功能,并且集成了多功能按键,操作起来更加轻松简洁。

新车的中控屏上搭载的这款多媒体系统的易用性和实用性也非常强,关键的是它还支持手机互联和映射功能,因而能为提供不错的娱乐体验。但导航系统并不是作为标配出现的,有需要的用户需要自行选装。而此次试驾的这款高配车型还自带了行车记录仪,这一功能是非常实用的,还省去了后期加装的麻烦。

而在驾驶层面,它与X5都搭载的是1.5T+CVT的组合,这二者之间的契合度相对不错,油门的初段调教较为灵敏,能够输出足够的动力却又不显得突兀。而这款CVT在低扭矩下的输出较为平缓,驾驶起来较为轻松,也并不算肉。悬挂的调校相对较硬,所以也有着不错的支撑性,只是后排能感受到较为明显的震动。

总的来说这款车作为一款经济型的SUV车型还是具有不错的性价比的,在空间和配置上也表现得不错,而在此级别中还有不少具有竞争力的车型,与它们相比,X6的优势就在于选材和做工上了。

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