评测:新一代宝马X6怎么样及宝马8系四门轿跑怎么样

2019-10-28 15:58:33 新车 >

近日获悉,在法兰克福车展首发的新一代宝马X6将于今年四季度上市发售。作为家族中的第三代车型,采用新家族式设计语言的新一代宝马X6基于CLAR平台打造而来,并分别搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机及4.4L V8双涡轮增压发动机。

看了以下要点,本文算读完一半

家族中的第三代车型,定位豪华中大型轿跑SUV;

采用新家族式设计语言,内饰科技感提升明显;

分别搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机及4.4L V8双涡轮增压发动机。

外观方面,新一代宝马X6采用了最新的家族式设计,作为一款中大型轿跑SUV,新一代宝马X6整体视觉效果看上去更加年轻和运动,家族式的双肾型进气格栅采用了连体式设计,搭配两侧天使眼前大灯组,使外观看上去更具侵略性、攻击性。值得一提的是,双肾型进气格栅下方配备了三段式大尺寸进气口,搭配发动机盖的线条,使前脸看上去更加运动。

车身侧面,新一代宝马X6车身线条整体来看,设计的十分流畅,侧面搭配的两条贯穿式的腰线,是车身侧面的点晴之笔,勾勒出新一代宝马X6更具立体感。尾部方面,新一代宝马X6尾部与前脸相呼应,采用了全LED 3D立体悬浮尾灯组,虽然造型与现款车型相比变化不大,但是整体显得更加稳重。

内饰方面,新一代宝马X6内饰设计档次感进一步提升,尤其是氛围灯的引入。此外,新车的中控布局遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则,便于操作。新一代宝马X6配备了12.3英寸全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏,科技感十足。配置方面,全新一代宝马X6配备了宝马语音助手、苹果CarPlay、手势控制、无线充电、全新迎宾灯、主动驾驶辅助系统、盲点检测、车道保持辅助、自动换道辅助、前方碰撞警告、停车距离控制等。

动力方面,新一代宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0L直列六缸涡轮增压发动机,最大功率249kW(339Ps),峰值扭矩447Nm。而M50i车型则搭载4.4L V8双涡轮增压发动机,最大功率390kW(530Ps),峰值扭矩为750Nm。传动方面,匹配的是8速手自一体变速箱。此外,新一代宝马X6 还配备了电子控制M运动后桥差速器,以及将针对不同地形提供四种驾驶模式,分别为雪地、沙地、砾石和岩石。

编辑点评:相比老款车型,新一代宝马X6由内到外,全面升级。新家族化设计语言、强大科技化配置的加入都让我们将目光对准在了新一代宝马X6上。从产品本身而言,竞争力得到全面提升的新一代宝马X6具备了不俗的实力,未来上市后能否延续过往不错的销售成绩,我们拭目以待。

8系是宝马旗下的一款跑车车型,新车已于本月4号宣布正式上市,同时宝马全新8系车型的复出也将给同级竞争对手保时捷911、奔驰AMG GT等车型带来更加强大的竞争力。目前宝马M850i Gran Coupe车型已于2019年法兰克福车展上正式亮相,新车预计将于今年下半年或2020年初上市开售。

动力方面,新车将搭载一台4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率达到460kW,峰值扭矩为750N.m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱。外观方面,新车前脸采用了宝马家族经典属双肾进气格栅设计,车身侧面呈溜背式造型,尾部则采用了双边双出式排气布局。

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