在全球首次发布奥迪E-Tron GT以来，电动汽车已被视为“射击制动”，它的外观更加令人印象深刻。
E-Tron GT的基础是与保时捷Taycan相同的J1性能平台，这意味着它与Weissach的EV共享许多技术。这包括800V电气架构和双电动机，两速变速器布局。但是在我们看来，奥迪比保时捷看起来更好。
前部的特点是时尚的前灯，人造格栅和大进气口，而后部则主要由LED尾灯，灯条和锋利的扩散器组成。渴望给奥迪EV带来独特的外观，Rain Prisk将其渲染为射击刹车。
在创建E-Tron GT的此变体时，设计人员卸下了两个后门并拉长了前门。车顶线已经扩大，并逐渐缩小，直至位于后窗上方的显眼扰流板。同时，一套独特的车轮和行李架使车体外观更加醒目。
E-Tron GT的两门射击制动版本会上市吗?最简洁的答案是不。然而，几天前，保时捷发布了Taycan的Cross Turismo变体，我们认为，如果奥迪希望，它也可以想象成是E-Tron GT的四门旅行车/射击刹车的衍生产品。
