该公司周一在新闻稿中宣布，哈雷戴维森LiveWire电动摩托车将催生一个独立的全电动品牌。该公司表示，首批LiveWire品牌的摩托车将于7月8日在国际摩托车展之前亮相。
这标志着与最初的Harley-Davidson LiveWire背离，后者于2019年作为Harley品牌中的单一型号推出。这类似于现代的Genesis和Ioniq铭牌的发展，它们最初是现代品牌内的单个模型，然后扩展到独立品牌。
据哈雷说，LiveWire的总部将“虚拟”，其员工将位于硅谷和密尔沃基。这个新品牌将拥有自己的致力于电动动力总成的工程团队，但也将依靠Harley现有的工程和制造资源(目前的Harley-Davidson LiveWire与其他自行车在同一家位于约克，宾夕法尼亚州的工厂生产)。
Harley还计划从加利福尼亚开始专门的LiveWire陈列室。然而，该公司还表示，LiveWire“将与哈雷戴维森网络的参与经销商合作，成为一个独立品牌”，并将“融合数字和实体零售形式”，这表明在线销售是可能的。
最初的Harley-Davidson LiveWire在2019年消费电子展上亮相，可行驶110英里范围，并以3.5秒的速度加速0-60英里/小时。它于2019年底以29,799美元的基本价格(目的地之前)进入市场，通常购买更高级别的汽油自行车。
几家专注的公司已经推出了电动摩托车，但哈雷是迄今为止美国唯一一家涉足电动摩托车的制造商，北极星公司于2015年收购了电动摩托车公司Brammo，并与Zero Motorcycles建立了合作伙伴关系，但到目前为止，仅讨论电动ATV。本田，川崎，铃木和雅马哈正致力于为日本市场开发标准化的可更换电池系统。
