关于新的Jeep跨界车的传闻甚至早于微型车Renegade，它的传言可追溯到几年前，现在看来它正在发生。
引用吉普车的Stellantis父母的官方文件，《汽车新闻》上周报道说，代号为516的代步车婴儿吉普车将于2022年下半年在波兰蒂奇的一家工厂开始生产，其相关的菲亚特车型受到了菲亚特的启发。2019年的Centoventi概念(如下所示)将于2023年在同一工厂投产。该工厂目前是菲亚特500和蓝旗亚Ypsilon的生产基地。
报告称，在意大利的山口通行证(如Stelvio和即将到来的Tonale(本质上是Renegade双胞胎))之后，相关的Alfa Romeo跨界车(可能称为Brennero)正等待批准。
波兰副总理贾罗斯瓦夫·戈温(Jaroslaw Gowin)在去年12月的一条推文中也提到了对Tychy工厂的投资，以支持新车。
新车的基础将是Stellantis的CMP前轮驱动平台，该平台是为微型和超小型汽车设计的，并支持插电式混合动力和电池电动动力总成。
一名吉普车高管在2019年的一次采访中暗示，一辆长度超过13英尺的婴儿吉普车将被放置在微型车细分市场中。相比之下，超紧凑型叛徒(Renegade)的伸展力接近14英尺。
根据《汽车新闻》的报道，婴儿吉普车和菲亚特(可能还有阿尔法罗密欧)跨界车将使用内燃机启动，但最终会提供电池-电动动力总成。据报道，吉普车的电动版将于2023年问世，这很可能使它成为第一款电动吉普车，这还不包括刚刚在今年的Moab Easter Jeep Safari中问世的Jeep Wrangler Magneto概念。
可悲的是，由于吉普车的体积小巧，它可能会在美国禁止进入吉普车(和阿尔法·罗密欧的婴儿车)。这不是第一个跳过美国的吉普车。该品牌还在中国独家销售三排的“大司令”。这反映了吉普汽车进一步转变为全球品牌的过程。
