在雷克萨斯LFA和梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮是两个分别在2000年和2010年代推出的最优秀的超级跑车，但是这是更快?

为了找出答案，洛夫卡斯(Lovecars)最近将两人排成一列，进行了一场拉力赛。唯一的亮点不是常规的SLR迈凯轮，而是722 S跑车。

首先是数字。驾驶LFA的是尖叫的4.8升自然吸气V10，在8,700 rpm时产生553 hp的功率，在6,800 rpm时产生354 lb-ft(480 Nm)的扭矩。与该发动机相连的是为后轮提供动力的六速半自动变速器。按照今天的标准，LFA似乎动力不足，但它仍然是有史以来最响亮的量产汽车之一。

相比之下，722 S跑车采用的是SLR迈凯轮5.4升增压V8的改进版，经过调整可在6,500 rpm转速下提供641 hp的功率，在4,000 rpm转速下可提供605 lb-ft(820 Nm)的扭矩。

Merc的额外咕gr声帮助它冲向了LFA的早期领先者，而雷克萨斯(Lexus)背后的蒂夫·尼德尔(Tiff Needell)无法追赶并缩小距离。在第二场比赛中模仿了相同的结果。

虽然像雷克萨斯LFA和梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮722 S跑车这样的超级跑车都强调性能，但它们不仅仅是疯狂的直线加速。例如，LFA是一种精密工具，非常适合赛马场和山路蜿蜒而行，而SLR是经验丰富的巡回演出者，可以压碎大洲。那么，您宁愿拥有哪一个?