上个月，克罗地亚人成为布加迪的首席执行官，因为他自己的公司持有这家超级跑车制造商 55% 的股份，保时捷持有剩余 45% 的股份，同时还收购了 Rimac 24% 的股份。
新的所有权协议意味着布加迪将更名为布加迪-里马克，未来将只专注于电动汽车——尽管布加迪 Chiron 目前的生产将持续到其生命周期结束。
在接受采访时 ，里马克表示他不打算对布加迪的未来发展方向采取谨慎的态度，他公司的技术很快就会出现在保时捷的车型阵容中。
“赌注越来越大，但我不是一个安全的人，”里马克说。
“永远不会。甚至不会关闭。所以如果我们的股东和进入公司的更有经验的人会有一些摩擦，那就是这样。
“我们已经在开发很快就会大批量生产的东西——不是特殊项目，而是主流。”
“当你想到我们来自哪里时，感觉真的很有趣——这个国家从来没有汽车工业，”他说。
“我们完全不知道我们在做什么。现在我们的技术应用在很多汽车上，对于布加迪来说，这整件事都是一项巨大的责任。
“我们的 OEM 大客户告诉我，如果你搞砸了，第二天我们就派了 30 辆卡车，他们把所有东西都拿走了，你就死定了。
“如果你搞砸了，你不交付，一切都静止不动，然后你就死了。”
在其产品组合下，Bugatti-Rimac 将拥有世界上加速最快的汽车——Rimac Nevara，0-100 公里/小时不到两秒——以及生产速度记录冠军的非官方保持者布加迪Chiron。
Rimac 将从 2021 年第四季度起正式接管布加迪，雇佣约 430 名员工，他们将在萨格勒布的 Rimac 总部和布加迪位于莫尔海姆的制造工厂工作。
