尽管全新的2021年凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)大约在一年前就开始销售，但德克萨斯州GM阿灵顿工厂才开始生产凯雷德(Escalade)柴油变型(标识为600D)。
既然凯迪拉克Escalade柴油实际上已经存在，我们就可以像在本视频中那样在模型中获得一些座位时间了。我们听到发动机启动并立即稳定下来以达到平稳的怠速。在声音背景下，它产生的少量噪音几乎听不到，直到我们的摄像头操作装置到达排气尾管的几英寸之内为止。
转速越高，声音自然越明显。但是，典型的柴油机咔嗒声不如六缸直列发动机的音调明显。
Escalade柴油发动机是GM的“宝贝Duramax”家族的3.0L I6 LM2涡轮柴油发动机。它产生277马力和460磅-英尺的扭矩，并通过GM Hydra-Matic 10L80 10速自动变速器驱动后轮或全部四个。扭矩值与Escalade的标准6.2L V8 L87汽油机的扭矩值相同，后者的功率为420马力。460磅-英尺等于623牛顿米，通用汽车四舍五入下来到600nm给予V8和600柴油车型名称和600D，分别在凯迪拉克的当前命名约定。
毫不奇怪，Escalade柴油比V8更经济。后轮驱动的Escalade柴油在城市的EPA额定为21 mpg，在高速公路上为27 mpg，总和为23 mpg。后轮驱动的V8汽油的等效数字为15 mpg，20 mpg和17 mpg。尽管大型豪华SUV与节俭购买完全相反，但某些人还是应该对这些变化表示赞赏。
柴油发动机正式是V8的免费替代品。至少在北美，凯迪拉克Escalade和长轴距凯迪拉克Escalade ESV全尺寸豪华SUV系列均提供各种装饰水平。通用汽车已经证实，埃斯卡雷德柴油将不会在日本或中东出售，并且不太可能出口到澳大利亚，在澳大利亚，柴油的销量只占市场的很小一部分，并且在不断减少。
