在AMG被带到三尖角星的机翼之前，它最初是作为一个独立的调音室开始的。它由梅赛德斯前工程师汉斯·沃纳·奥弗雷赫特(Hans Werner Aufrecht)和埃哈德·梅尔彻(Erhard Melcher)于1967年创立，专门为Merc的一些最受欢迎的车型进行热身。
但是由于赛车运动几乎成为任何性能汽车装备的巅峰之作，因此AMG已计划为其赛车首次亮相。他们决定不去踩踏，而是决定跳到最深处，参加24小时温泉疗养。众所周知，著名的赛道是无情的，比赛不仅在经验上领先了几英里，而且在选车方面也占据了优势。
AMG决定引进Merc的旗舰豪华轿车300 SEL，这是相当不明智的，因为该类由小型轻量级竞争者组成，例如BMW 2800 CS和Alfa Romeo 2000 GTAm。
尽管AMG在大型轿车上进行了大幅度的调校，包括将6.3升V8发动机改装为6.8升，但亲切地称为“ Rote Sau”或Red Pig仍被视为劣势。的确，重量大，发动机大意味着这辆428马力的赛车的轮胎更加严酷，并且消耗了大量燃料，因此必须进站更多。
尽管如此，红猪克服了困难，赢得了比赛并获得了第二名。您可能希望这辆传奇的传奇汽车停在博物馆的基座上，但是可惜AMG并不是今天的强大动力。当时，出售赛车是一种吸引人的选择。因此，原始飞机被卖给了一家飞机公司，这是唯一一款可以与战斗机的起飞(和着陆)速度相匹配的汽车，它经过了修改以测试起落架。
最初的红猪的最后安息之地仍然未知，这就是为什么我们只剩下娱乐来记住它的遗产的原因。在这里，著名的调音师和灵活的汽油主管Magnus Walker向我们介绍了“ Silber Sau ”，这是由加利福尼亚州尔湾市梅赛德斯·奔驰经典中心委托进行的娱乐活动。沃克(Walker)与导演卡梅伦·塔曼(Cameron Thuman)一起带我们进行了一次电影般的旅程，回想起了原始汽车的制造精神以及赢得赔率的意义。
