· Z06和基础 Stingray之间的主要区别在于全新的发动机，将 Corvette 的功率从 490 马力提高到 670 马力，其红线从 6450 rpm 提高到狂野的 8600 rpm。
· Z06 更大的还有其他一些方式：车身宽度、车轮和轮胎、制动器和尾翼都变大了。
雪佛兰将在未来几年内推出一些高性能 C8 Corvette 车型。Z06 是第一个到货的，我们希望它能提供纯粹的驾驶乐趣。Z06 和基本的 C8 Stingray 之间存在一些很大的差异，甚至还有一些小的差异，但我们将深入探讨所有这些差异，以解释 Z06 如何提高中置发动机跑车的赌注。
作为 2020 年的新品，C8 Stingray首次亮相了 Corvette 的第一个中置发动机平台。它使用自然吸气的 6.2 升 V-8 发动机，可产生 490 马力和 465 磅英尺的扭矩（Z51 Performance 套件为495 马力和 470 磅英尺），搭配八速双离合自动变速器。在我们的测试中，它在 2.8 秒内将 C8 Stingray 发射到 60 英里/小时，然后以 122 英里/小时的速度行驶 11.2 秒四分之一英里。雪佛兰在 Z06 中安装了全新的发动机：自然吸气双顶置凸轮 5.5 升 V-8，带有平面曲轴。它产生 670 马力和 460 磅-英尺的扭矩，使其成为有史以来安装在公路车上的最强大的自由呼吸 V-8 发动机。它将所有动力传递到八速 DCT，但它的最终传动比更短。它变得更好了。被称为 LT6 的 5.5 升发动机转速一直达到惊人的 8600 rpm。Stingray 的 6.2 升发动机的燃油切断设置为 6500 rpm。即将推出的 ZR1 变体预计将在 LT6 上安装一对涡轮增压器，将功率增加到 800 马力以上。
Z06 的制动器比 Stingray 的 Z51 套件中包含的 Brembos 大 1.2 英寸，与 Stingray 的四活塞制动器相比，Z06 上的前卡钳是六活塞。Z06 以轨道为中心的 Z07 套件中包含碳陶瓷转子。
Corvette Stingrays 的前轮胎尺寸为 245/35，后轮胎尺寸为 305/30，而 Z06 的橡胶尺寸为前轮胎 275/30 和后轮胎尺寸 345/25。C8 Stingray 的可选 Z51 Performance 套件包括米其林 Pilot Sport 4S 轮胎和 Brembo 制动器。Z06 汽车配备了采用 Pilot Sport 4S 橡胶标准包裹的 20 英寸前轮和 21 英寸后铝轮毂，但也提供碳纤维轮毂，以及专为 Z06 设计的 Pilot Sport Cup 2 R 轮胎。Z06 比 C8 Stingray 宽 3.6 英寸，以适应更大的轮胎。
您会注意到某些 Z06 上的大尾翼。这些汽车配备了 Z07 套件，其中不仅包括许多其他性能选项，还包括空气动力学调整，例如机翼，以及有助于转弯和稳定性的前分离器和鸭翼。未配备该套件的汽车具有较小的可调节扰流板。独特的前面板允许空气进入中央热交换器，更好地冷却动力系统，还有更多的刹车冷却，后部也与 Stingray 不同，带有中央四出口排气尖端。它的侧面进气口也更大。
与 Stingray 一样，Z06 有轿跑车和敞篷两种配置。我们可以期待 ZR1 也是如此，它在上一代有两种形式，但具有更具侵略性的空气动力学特性。
总体而言，Z06 的内饰与 Stingray 的相同，并且也有三个座位选择。然而，还有许多其他装饰选项，包括两种级别的碳纤维选项以及铝装饰的选择。其中包括碳纤维方向盘和碳换挡拨片。您还可以获得全红色内饰以及其他六个选项。它们可以搭配 12 种外观颜色选择和 7 种不同饰面的车轮选择和 6 种制动钳颜色选择。
