汽车制造商谈论从赛车中汲取的经验教训，并将其应用于客户汽车，但是捷豹(Jaguar)宣布其电动I-Pace跨界车系列的范围可能更大，这是该原则首次应用于已经掌握在客户手中的汽车。

这正是您作为车主希望收到的电子邮件：嘿，我们为您提供了更多现有车辆的范围-而且它是免费的。利用从I-Pace eTrophy电动赛车中学到的信息和经验教训，捷豹现在可以为驾驶员提供“潜在的20公里真实世界范围”。

他们以两种方式添加范围。首先，通过让电池以比以前更低的电量运行。所有EV电池都具有一定的容量，无法用于推进。这对于延长电池寿命至关重要。随着赛车所需的深度放电，捷豹了解到它可以安全地允许I-Pace使用更多的总电荷。

第二个是一系列更改，以使I-Pace更加高效。包括改变前后扭矩的分配方式，改进热管理以使其能够更多时间关闭格栅，最后，Jag表示软件的改变使高制动和高负荷状态下的再生制动更加有效。以较低的行驶速度回收更多能量。

尽管Jaguar表示这些更改不会影响官方认证的续航里程，但驾驶员应该看到实际行驶里程增加了20公里。Jaguar表示，范围计算算法也有变化，它将更加准确和一致。

此更新需要前往Jaguar经销商，但还有一个额外的好处。他们会将空中更新添加到跨界车上，这意味着将来的更新可以在自己舒适的车道上完成。