在2022年，雪佛兰Camaro LT车型将不再提供1LE性能套件。这意味着仅在V8供电的SS和ZL1型号上提供1LE封装。
通用汽车授权公司首先报告说，较小发动机的汽车将不再提供1LE性能套件，我们已与通用汽车公司独立确认了这一决定。
“雪佛兰将在2021年模型生产结束时从Camaro系列中淘汰Turbo 1LE和V6 1LE，以生产更多需求的模型，如LT1，自2020年进入展厅以来，该产品已占Camaro销量的近四分之一”，雪佛兰发言人告诉Carscoops。“ Camaro SS 1LE和ZL1 1LE履带星将继续在全国范围内推广至2022年。”
Turbo 1LE车型于2019年首次推出，将高性能部件与四缸Camaro匹配。该模型的功率为275 hp，扭矩为295 lb-ft，仅配备六速手动变速器。
该套件还提供大直径的前后稳定杆，客户减震器，Brembo制动器，后部的更硬的摇篮衬套，麂皮平底方向盘，Recaro座椅等。
根据Road&Track的数据，总的来说，1LE套件足以使335 hp的Camaro V6 1LE在弗吉尼亚国际赛道上的行驶速度几乎与2016年的707 hp道奇Charger Hellcat一样快。
同时，LT1具有自然吸气V8发动机，可产生455 hp的功率和455 lb-ft的扭矩，但是积极的租赁交易意味着它的每月付款额比Turbo 1LE少，而Turbo 1LE的功率不到后者的一半。
