与对抗挑战者和卡玛洛的野马一样，F系列在今年第一季度的销量已经超过了Ram和Silverado卡车。福特显然在轻型和重型车市场上占主导地位，与去年的186,562辆相比，增加了203797辆。
排在第二位的是克莱斯勒所说的Ram P / U，在前三个月中移动了148,836个皮卡。与去年同期相比增长了16%，这对于Stellantis拥有的品牌来说是个好消息。TRX的推出可能会继续保持上升趋势，TRX是一款半吨的周末勇士，它在引擎盖下隐藏了6.2升增压HEMI V8发动机，功率为702马力。
相比之下，西尔弗拉多家族则运送了90,705吨半吨皮卡的样车，并运送了33,999份轻载型规格。与Camaro相似，Camaro在2021年前三个月的销售情况比2020年差，Silverado 1500的销售量萎缩了19.7%。
我们可以将此下降趋势归因于缺乏新颖性，而随着2022年中期周期更新的临近，这种新颖性加剧了这一趋势。F-150已针对2021年车型进行了重新设计，与通用汽车相反，Blue Oval还提供了混合动力V6。
福特还复活了称为Tremor的越野装饰级别，以吸引F-150的新客户，唯恐我们忘记，全新的Raptor在重要的地方要胜过TRX。最明显的例外是EcoBoost V6的排气声音和直线性能差。
如果您打算购买半吨福特卡车，则可以从入门级XL经销商处开车，价格为28,940美元(不含目的地费用)。Silverado 1500比普通白菜和长盒装工作卡车便宜一点，为28,900美元，而最便宜的Ram 1500价格为32,595美元。
就重型阵容而言，目前列出了2500辆卡车，其中福特汽车的价格为$ 34,230，拉姆汽车的价格为$ 34,345，雪佛兰的价格为$ 34,900。
