通用汽车管理局获悉，一些雪佛兰克尔维特C7车型的所有者需要更换后轮胎，可能由于供应不足而面临延误。
这是发生的事情：由于COVID-19大流行，所有轮胎制造商在2020年都受到工厂停工的影响。结果，全世界的轮胎供应下降到次优的数字。一旦生产开始恢复，轮胎制造商便开始专注于补充经销商和分销商的库存。
就目前而言，轮胎制造商似乎正在优先考虑主流轮胎尺寸的补胎量，而不是C7Corvette上相对利基的尺寸。结果，大多数通常为C7提供轮胎的轮胎公司要么没有生产可满足大多数型号要求的轮胎，要么只是最近才开始生产。
幸运的是，并非所有Corvette C7型号都受到这种情况的影响。例如，C7黄貂鱼及其285-30-20后轮胎不受影响。但是，所有其他C7型号变体(C7Z06，C7 Grand Sport和C7ZR1)的后轮胎供应都是很少的，甚至不存在。所有这三种型号均在335-25-20后部运行。
这里的问题是，考虑到汽车行业，335-25-20的尺寸非常不寻常。可以理解，制造商已决定将精力集中在补充需求量更大，更小，更受欢迎的轮胎的库存上。
截至撰写本文时，除了未订购的Stingray以外，唯一适用于Corvette C7车型的后轮胎似乎是米其林Pilot Sport AS3 +，仅在上个月才恢复生产。由米其林，普利司通和大陆集团生产的这种尺寸的其他轮胎根本就没有，即使不是全部，美国各地的轮胎零售商和经销商也无法买到。
大陆轮胎发言人在一份声明中对通用汽车管理局表示：“这些问题与我们的春季停车以及秋季的需求高于预期有关。”
幸运的是，情况应该很快发生变化，因为熟悉此事的人士告诉我们，适用于Z06，Grand Sport和ZR1的335-25-20后轮胎的生产最早可在3月中旬开始，这意味着业主将不得不耐心等待交货。
提醒一下，Corvette C7提供了四种变体，启动了由自然吸气的6.2L V8 LT1发动机提供动力的“基础”黄貂鱼，其额定功率为455马力和460磅英尺的扭矩，或者460马力和465磅英尺的扭矩可选的高性能排气系统可提供最大扭矩。接下来是C7 Z06，配备增压式6.2L V8 LT4发动机，额定功率为650马力，扭矩为650磅英尺。
之后，C7 Grand Sport由与Stingray相同的大气LT1供电，但由于标准配备了高性能排气装置，因此产生了460匹马和465磅-英尺的扭矩。最后但肯定不是租车是C7 ZR1，配备增压6.2L V8 LT5发动机，额定功率为755马力，扭矩为715磅英尺。所有四种变体都提供两门轿跑车(带有可手动移动的顶板)或软顶敞篷车。
