2017年，中国吉利(Geely)收购了莲花，莲花获得了新的生命。凭借稳定的融资，莲花正在转型为电动汽车品牌，提供跑车，超级跑车以及最终的跨界车。
周二，该公司宣布了三个电动汽车平台的计划，其中一个将支持跨界电动汽车。
跨平台被称为Evolution平台，Lotus将其开发描述为一项全球努力，涉及其在英国的自己的团队以及来自吉利在中国，德国和瑞典的其他部门的团队。
莲花还表示，与我们传统上从该品牌看到的相比，Evolution平台将用于大批量的车辆。
Lotus并未具体确认跨界车，只是声明Evolution平台将用于高级生活方式车辆。但是，Lotus近年来提出了一些暗示，即将出现分频器。也有传言说轿车。
跨界车的生产预计将在中国武汉的一家工厂进行。莲花将保留其未来跑车系列在英国的生产。这就是另外两个电动汽车平台的出现。
Lotus有一个称为“极限”平台的电动超级跑车平台，该平台将在今年晚些时候开始生产，从而为Evija奠定了基础。正在开发用于电动跑车的另一个平台，称为E-Sports。法国品牌Alpine也将E-Sports平台用于自己的电动跑车，Lotus愿意向其他公司授权使用该平台。
除了这三个EV平台，Lotus在Elise，Exige和Evora中还具有其当前的粘合铝铆接平台的更新版本。被称为Elemental平台的更新版本将为即将到来的Emira跑车提供支持。随着莲花过渡到全电动阵容，最终将在Emira之后逐步淘汰。
