通用汽车已经结束了与尼古拉的先前宣布的交易，该交易将使尼古拉看到该公司向这家位于犹他州的初创公司提供生产能力，工程服务和技术，以换取股份。

取而代之的是，两家公司敲定了一项新交易，范围​​比9月8日宣布的先前交易小得多。周一宣布的新交易将使通用汽车向尼古拉供应氢燃料电池堆，用于半挂卡车。

具体来说，通用汽车将设计一种燃料电池堆，以满足尼古拉计划中的7级和8级半挂牵引车的要求。作为回报，尼古拉将为通用汽车设计燃料电池堆所需的资金以及在实际交付时的实际成本支付前期费用。

通用汽车和尼古拉只签署了一项谅解备忘录，这意味着该交易尚未生效。两家公司还将讨论通用汽车提供将燃料电池堆集成到尼古拉卡车中的服务的潜力，以及通用汽车向尼古拉提供新的Ultium电池的潜力。

根据原定于9月30日完成的交易，通用汽车将获得尼古拉11%的股份(当时价值约20亿美元)，以及高达7亿美元的付款，用于尼古拉计划中的Badger皮卡的合同生产。ger是尼古拉计划与燃料电池增程器一起提供的电池电动全尺寸皮卡。根据原始交易的条款，通用汽车将为the提供平台，并在其一家工厂生产卡车。

然而，在宣布原始交易的两天后，卖空者兴登堡研究公司(Hindenburg Research)发布了一份报告，称其认为尼古拉是“欺诈”，声称首席执行官特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)错误地声称拥有专有技术。

这些指控促使司法部和证券交易委员会对尼古拉展开调查，米尔顿于9月21日辞职。从那时起，两名妇女还向Milton提出了性侵犯指控。

尼古拉(Nikola)在周一的声明中表示，由于该车的推出取决于制造商的合作伙伴关系，它将退还已经为Badger支付的客户定金。该公司表示，现在计划将重点放在重型卡车上。