别克野猫(Buick Wildcat)是别克(1962-1970)生产的全尺寸汽车。在整个8年的生产中，它包含四种布局：2门硬顶，2门敞篷车，4门硬顶和4门轿车。
尽管从通用汽车那里获得了相当受欢迎的汽车，但从整个1969年的别克野猫来看，仍然存在一些主要问题。汽车迷可能会对这辆流行的汽车有些了解，就像了解别克大国民汽车的真实故事一样。 继续阅读，看看这辆车是否成为了最令人失望的别克汽车的清单。
让我们详细了解Wildcat，生产历史以及1969年车型年的问题。
Invicta系列
在1962年生产的第一年，Wildcat是别克Invicta的子系列。Invicta是直到1963年生产的全尺寸汽车。Invicta是世纪概念的延续，使用的是别克LeSabre车身和Nailhead V8发动机。
1962年的别克还使用了325马力的高性能Nailhead V8发动机。Nailhead V8是通用汽车在1953年至1961年之间生产的一种V8发动机。
与以前的Invicta相比，Wildcat进行了更改，其中包括Electra 225尾灯，铲斗座椅内部和带有变速箱换挡器的中控台。1959-1990年间，别克Electra上使用了Electra尾灯。桶形座椅的内部特征是可容纳一个人的汽车座椅，而不是传统的长凳式座椅。
1963-1964模特年
1963年后，Wildcat成为自己的系列，并且不再属于Invicta系列。1963年的模型包含大型铝制装饰件，垂直放置的镀铬标记，现在在原始的2门硬顶选装件中增加了可转换的4门硬顶轿车。
在1963年成为自己的系列产品之后，Wildcat增加了上述车身选项，以增加所提供的多功能性和多样性。在四门版本中，标准座椅是长椅，但您也可以选择小轿车座椅和敞篷车提供的斗式座椅和控制台内饰。
1964年，该生产线增加了四门轿车，并且可以从该品牌购买两级装饰。您可以在标准和定制之间进行选择，并为1965年款增加了豪华系列。
325马力，401立方英寸V8发动机一直是1966车型年的标准配置。从1964年至1966年，还提供了425立方英寸的V8，使用四桶化油器可产生高达340马力的功率，或者使用两个四桶化油器可产生360马力的功率。
1965-1970年
1966年，为该车提供了“ Gran Sport Performance Group”(Gran运动性能组)套件，提供了更高发动机和双碳水化合物设置的两种选择。对于普通版，在1967年车型年中增加了带有四管化油器和360马力的新型430立方英寸V8。
430发动机的寿命相对较短。只是在1967-1969模特年。该发动机在1970年更换为有史以来最大的别克V8发动机-455立方英寸发动机，额定功率为370，扭矩为500磅。
怎么了？
对于1969年的别克Wildcat，这是新引擎问世的最后一年。它甚至没有配备用于众多别克汽车的401 Nailhead V8或425 Nailhead V8的一致引擎-它基本上得到了430四桶化油器的测试版本。
1969年，Wildcat还放弃了前四年使用的后卫顶棚线。相反，它增加了带有乙烯基顶部的正式屋顶。这改变了整体外观，在大多数情况下并没有改善。野猫也获得了与LeSabre相同的车身，但是使用了更大胆的格栅，方形的环形保险杠以及两个轮罩后的工资。尽管保留了前轮后面的“刺”，但整体外观还是完全改变了。
