2020年福特Super Duty 6.7L柴油在Dyno上与2019MY相比

2020-03-05 10:36:24    来源:    作者:     资讯 >
2020年的数字太疯狂了。
对于2020年车型年,福特的Super Duty进行了大修,增加了新发动机和其他技术。亮点之一是与新的7.3升V8和10速自动变速箱一起使用的第三代6.7升Power Stroke柴油发动机,带有新的燃油喷射系统,可优化燃烧过程并降低噪音水平。
 
它应该在扭矩传递和效率方面带来健康的改善,YouTube 的Fast Lane Truck频道上的一段新视频试图找出新型涡轮柴油发动机的确切输出参数。或者简单地说,将2019年Power Stroke柴油与2020 Power Stroke柴油进行比较。
 
首先,上一代的动力总成采用了dyno,重要的是要注意,此视频中使用的dyno使用了标准化的行业校正系数。经过三轮运行,2019年的车型在车轮处记录了410.5马力(306.1千瓦)的峰值和901磅-英尺(1,221.6牛顿米)的扭矩峰值-绝对令人印象深刻。
 
 
接下来是带有6.7升柴油的2020年车型,而且-哦,天哪-这个数字更加令人印象深刻。令人印象深刻的是我们真正令人印象深刻的-469.6 hp(350.1 kW)和972.9 lb-ft(1,319 Nm)的扭矩。这就是车轮的问题,如果保守地考虑传动系中的15%功率损耗,则意味着发动机在曲柄处产生约540 hp(397 kW)的扭矩和1,118 lb-ft(1,516 Nm)的扭曲。
 
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

热门文章

热点推荐

精选文章