特斯拉对格罗曼的收购正对梅赛德斯·奔驰产生影响
您可能还记得，特斯拉于2016年末至2017年初收购了德国汽车制造自动化公司Grohmann Engineering。在特斯拉收购该公司之前，它隶属于多家德国汽车制造商。特斯拉可能知道自己最终将在该国开设制造厂，因此很明智地计划未来?
无论如何，我们当时以为特斯拉的这种远见最终会给德国汽车制造商造成重大损失，特别是与未来的电动汽车有关。特斯拉不仅收购了特斯拉，而且还确保格罗曼断绝了与先前客户的联系，从而专注于特斯拉。
快进到近代，以及梅赛德斯-奔驰委员会主任迈克尔·布莱希特告诉德国 经理人杂志 特斯拉的工程合作伙伴的收购-现更名为特斯拉GROHMANN自动化-正在影响德国汽车制造商的电池组制造情况。这是因为Grohmann生产并供应用于建筑车辆和电池组的自动化设备。
就在几天前，我们告诉您，由于合作伙伴LG Chem电池供应不足，梅赛德斯正在重新开展EQC生产工作。但是，从那以后，这家德国汽车制造商便向媒体发布了消息，并解释说事实并非如此。相反，问题是由特斯拉早期收购格罗曼(Grohmann)引起的。据路透社报道(通过Electrek)：
戴姆勒劳动委员会首席执行官迈克尔·布雷希特(Michael Brecht)告诉经理马加津(Magazin)，该公司努力满足电池需求的原因之一是因为特斯拉(Tesla)收购了格罗曼工程公司(Grohmann Engineering)，后者是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)聘请的电池自动化专家，以建立自己的电池制造能力。
尽管有上述所有条件，但梅赛德斯表示不会对其先前的EQC生产计划产生影响。
