别克在底特律车展上“重新点燃了它的历史性表现根源”，推出了一款名为Avista的新运动跑车概念。这辆22门轿跑车从一个新的400马力双涡轮增压V6驱动后轮通过8速自动变速器，同时也具有启动停止和气缸失活技术，以及通用汽车的磁骑控制悬架。

别克并没有具体的说法，但考虑到这项研究的轴距长度与新一代雪佛兰Camaro相同，为110.7英寸（2,812毫米），我们愿意打赌，这两辆车共享相同的阿尔法支柱，从凯迪拉克ATS，这将使生产版本更有可能。

目前，别克认为阿维斯塔是一个概念，“推动品牌的当代设计精神，并重新点燃其历史的表现根源”。

这是一个更克制，但优雅的运动跑车主题，与一个蹲下来的立场，在外面，和一个高科技的内部与宽屏显示，涵盖三分之二的其他，极简主义仪表板，和一个中心控制台，包括触摸屏控制，并延伸到后座区域。

“Avista车表面有着优雅的简洁，这说明了这款车性能的纯净，以及一种永恒的美，这是别克设计的一个标志，”全球别克设计公司执行董事Bryan Nesbitt说。“它的设计是为了捕捉完美动力的精神。