新款奥迪e-tron是针对捷豹I-Pace的奥迪新款电动SUV，将配备“虚拟”后视镜，这是量产车中的第一款。
曾经有一段时间，汽车的后视镜坐在前机翼上，可以提供更好的视野并且没有盲点。但是行人安全得到了回报，我们现在使用的门镜通常是一个小桶的大小，并带有盲点，并且增加了宽度和丑陋度。
您可能已经拥有了带有“虚拟”后视镜的量产车，而现在却使用摄像头而不是后视镜来提供更好，更宽的视野，而没有尺寸和丑陋感。但是，尽管概念车始终具有概念车的功能，但它们并未融入量产车中。到现在。
现在，奥迪透露，针对捷豹I-Pace和梅赛德斯EQ C的新型e-tron SUV将配备虚拟后视镜(这是量产车的首款产品)，其后窗玻璃前盖的尺寸要小得多。 。
外壳中的摄像头显示在仪表板和门之间的高分辨率OLED显示屏上，并具有三种适用的高速公路，转弯和停车模式。
摆脱繁琐的后视镜是一个漫长的改变，但是我们确实认为欧洲法规仍然坚持使用物理的外后视镜。大概，奥迪找到了解决方法?
