Tourneo Connect本质上是重新贴标的Caddy，在经过修改的前端处理后具有相同的传动系统选项。
有四种修剪级别可供选择；Trend、Sport、Titanium 和 Active，将在波兰波兹南的 Caddy 生产线上生产。
唯一可用的汽油发动机是 1.5 升涡轮增压四缸发动机，搭配七速双离合自动变速箱，功率为 82kW。
还有一个 89kW 的 2.0 升柴油机具有相同的变速器，以及一个由六速手动变速箱支持的 74kW 版本。
虽然前轮驱动是标准配置，但与手动柴油组合一起订购的 Tourneo Connects 将提供全轮驱动，并且将提供短轴距和长轴距版本的货车。
L1 和 L2 长度的整个范围内都可以有七人座位。Trend、Titanium 和 Active 买家可以选择符合人体工学的座椅，带有加长腿部支撑和四向腰部调节功能。
10 英寸屏幕还配备了 FordPass Connect 调制解调器。尽管信息娱乐软件来自大众，但它与相应的 FordPass 应用程序兼容。
自动紧急制动、驾驶员警报、可调限速、巡航控制和车道保持技术是标准配置，而自适应巡航、盲点监控和交叉路口警报是可选的。
福特 Tourneo Connect 计划于 2022 年第二季度进入欧洲市场。
福特在 2019 年宣布与大众合作，合作将涉及商用车、自动驾驶技术，甚至是基于大众 MEB 平台的电动福特。
此次合作计划共生产 800 万辆汽车，其中包括基于福特 Ranger 架构的下一代 Amarok。
