请注意，Nissan 煞费苦心地指出您在这里看到的 MY22 汽车是针对日本市场的。会出欧版吗？我们不知道。但为了以防万一，最好不要过于依赖其新的翻转油漆选项。
您在这里看到的汽车都显示了新的“T-spec”装饰选项，该选项位于该系列的其余部分之上。在 Millenium Jade 中——即那种暗绿色的银色——我们有 Premium T-Spec，它比普通 GT-R Premium 的成本增加了约 360 万日元，相当于从 8 万英镑增加到 10.2 万英镑。
午夜紫色——显然是受到北极光的启发，从旧的 R34 GT-R 上剪下来的——我们有由 NISMO T-spec 设计的轨道版。仅就其名称而言，它可能就占了 330 万日元的溢价（以及 11.2 万英镑的标价），但幸运的是，日产还增加了碳纤维车顶和行李箱盖。
每个将只生产 100 个，并由日本相当于教堂的祭祀 tombola 分配给他们的买家。手指交叉，小伙子们。如果您想知道 T 代表什么……好吧，Nissan 告诉我们它表示“趋势”和“牵引力”这两个词。
“作为潮流制造者，GT-R 的设计始终走在时代的前沿，”我们明智地获悉，“这款车具有强劲抓地力的驾驶能力使其成为牵引力大师。”
