福特的热舱门获得了外部和内部更新，而嘉年华 ST的动力系统在中低档获得了 10% 的健康扭矩提升，预计这将提高整体驾驶性能和实际性能。
1.5 升涡轮增压汽油三缸发动机保持其 147kW 的功率输出（在 6000rpm 时），但在 1600rpm 和 4000rpm 之间看到扭矩从传出型号的 290Nm 跃升至 320Nm。
福特在现阶段还没有提供 0-100 公里/小时的冲刺时间，但预计在 ST 的发射控制系统的帮助下，目前 6.5 秒的要求会下降十分之几。
动力仅通过六速手动变速箱和 Quaife 机械限滑差速器传送到前轮。在下面，新的嘉年华 ST 使用获得专利的冷成型力矢量弹簧 - 加上天纳克前减震器，以提高乘坐和操控性能。
驾驶员可以选择“正常”和“运动”驾驶模式，以及禁用牵引力控制并在汽车电子稳定控制中提供更宽裕度的“赛道”模式。
2022 年嘉年华获得了更新的前端，配备新的矩阵 LED 大灯和“铁路尖峰”日间行车灯。该公司表示，新的大灯可以根据驾驶场景和天气改变光束，根据速度和雨天适应条件，以提供卓越的照明——但不会让其他驾驶员眼花缭乱。
更大的蜂窝状格栅现在带有福特徽章和 ST 徽章，并集成到更具侵略性的前保险杠中，进气叶片为水晶灰色。在后部，黑色突出显示现在围绕着尾灯。
在里面，带有集成头枕和 Sensico 装饰的加热福特性能座椅取代了即将离任的车型的 Recaros。据说它们是内部开发的，“在高性能驾驶过程中提供更大的支持，并在道路上提供额外的舒适度”。
乘客可以获得一个 8.0 英寸的信息娱乐触摸屏，带有福特的 SYNC3 连接和 Apple CarPlay/Android Auto 功能，以及一个 575 瓦的 Bang & Olufsen 10 扬声器立体声系统。
驾驶员前方是带红色饰边的加热平底运动型方向盘，以及新的 12.3 英寸可定制数字仪表盘，可根据所使用的驾驶模式改变主题。
车主还可以获得无钥匙进入和启动、自动大灯、无线充电、环境照明和倒车摄像头。车辆还可以连接到 FordPass 应用程序，让车主可以在他们的智能手机上定位车辆——以及锁定或解锁车门、检查燃油油位、轮胎压力或汽车的警报状态。
安全技术包括盲点监控、带紧急制动的后方交叉路口警报、带紧急制动的预碰撞警告和车道保持辅助。
定价将在 2022 年第一季度（包括 1 月至 3 月）临近 2022 年福特嘉年华 ST 本地发布时公布，但预计将比当前车型的上路成本前 32,290 美元的价格小幅上涨。
