以下是该系列和汽车本身的详细信息，由纯电动汽车制造商精心打造和设计，现在基本上又回到了沃尔沃的手中——其瑞典母公司重新获得了其性能分部的股份。品牌。
该系列的第二集以 Polestar 的高级外观设计师 Nahum Escobedo 为主角，他负责监督 Precept 从草图和 CAD 图纸到物理粘土模型的开发，由哥德堡设计团队塑造。
Polestar 的粘土建模师详细介绍了使用这种材料进行动态更改和修改的重要性，并展示了将一块可成形的物质转化为类似于汽车的东西的能力
注于2020 年 2 月公布的 Precept 概念，该系列将展示对设计师和工匠的采访，以及从草图到粘土造型的概念旅程的“幕后”镜头。
Polestar 的设计主管马克西米利安·米索尼 (Maximilian Missoni) 说：“我们想敞开心扉，展示这个迷人过程中幕后发生的事情。”
“这部纪录片系列将展示我们的工作方式、我们面临的挑战以及我们如何克服它们，首先是生产我们在 2020 年制造的令人惊叹的展示车，以及真正的量产车开始成型。”
作为一个概念，Precept 以四门双门轿跑车设计首次亮相，同时引入了一种外观，使 Polestar 品牌的造型走上自己的道路——远离沃尔沃熟悉的主题，如果仍然明显相关的话。
Precept 的技术规格还没有透露，尽管我们可以期待看到它的量产版本与即将推出的Polestar 2的 300kW/660Nm 双电机系统及其大约 500 公里（WLTP 声称）的行驶里程相同。
至于 Polestar 本身，沃尔沃的中国子公司将于 2021 年 11 月在澳大利亚首次亮相，成为新扩张计划的一部分。
