即将掀起一波电瓶电动卡车和SUV，2022年GMC悍马EV卡车是其中最受期待的卡车之一。定价为112,595美元的第一版将于今年秋天交付给买家，这家汽车制造商目前正在地球上最棒，最艰苦的越野游乐场之一-犹他州摩押市进行最终测试。
汽车制造商在美丽而艰难的沙漠环境中测试了最新的越野车，但这次情况有所不同。全电动“超级卡车”如何处理事情?棒极了。该团队测试了关键系统，例如自适应ar悬架，提取模式，地形模式，后转向，CrabWalk和单踏板驾驶控制。
悍马首席开发工程师Aaron Pfau表示：“单踏板驱动通过优化整个油门踏板的再生制动，摩擦制动和驱动电机扭矩，提供了一种出色的控制感。“一旦在越野道路上尝试，驾驶员将很快意识到其好处。”
该系统专门为电动汽车开发，通过使驾驶员仅使用油门踏板就能加速和减速来工作。当在“地形”模式下使用时，此功能特别有用，因为对同一踏板的控制进行了修改，并通过特殊的校准来限制限速越野驾驶。这样一来，驾驶员通常无需在油门踏板和制动踏板之间进行协商即可更好地应对陡坡，攀岩和充满挑战的地形。提取模式是遇到较大障碍物的理想选择，因为它将车辆悬架提升5.8英寸，最大离地间隙为15.9英寸。在“地形模式”下为11.9英寸。
由于最大的进水深度为32英寸，最大进近角和离开角分别为49.7英寸和38.4英寸，以及32.2英寸的分叉角，因此提取模式在多毛情况下尤其有用。即将推出的Tesla Cybertruck和/或Rivian R1T和R1S可以匹配其中任何一项吗?我们很快就会发现。
除了特斯拉和里维安，传统汽车制造商通用汽车和福特都没有退缩。后者将在下周展示2022 F-150 Lightning EV，在不久的将来，全电动Silverado也将到货。它将使用与悍马相同的Ultium电池和架构。悍马EV卡车推出后，SUV变型将于2023年初到货。
