实际上就是个行程开关。可分为拉伸式和压缩式两种。踩下刹车踏板时，杠杆向下，刹车灯开关内部弹簧被拉伸，触发内部触点连接，电路形成回路，刹车灯则相反，松开踏板，内部触点在弹簧力作用下复位，触点断开，刹车灯熄灭。压压式的原理是一样的，只是安装方向相反。
刹车灯开关电路
制动位置开关：三根霍尔制动位置开关接线分别为电源、接铁、信号。踩下为12V，松开为0V。内置式霍尔元件，感应制动位置，信号处理后，输出到汽车ECU。它的特点是传感器不接触，使用寿命长。
有触点，容易损坏。它的输出信号与霍尔式基本相同。不踩时因为触点未闭合，所以信号无电压。踩踏时，闭合点关闭，电压为12V。
还有就是这个传感器信号传递给了谁，通常制动开关信号是传递给发动机控制单元的。到底给谁这个倒不重要，因为任意传给谁，都是通过CAN线共享给其它的电脑的。想要深入了解，可以查看线路图，或顺藤摸瓜。
