很多朋友不知道全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级 打造舒适第三空间。今天小绿就为大家解答一下。

“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。”不是所有的汽车都能带来愉快的驾驶体验。在尝试了长轴距的全新奔驰C级后，我深深体会到，在营造舒适的第三空间上，靠的是汽车的发明者奔驰。汽车网11月1日讯——说起“第三空间”，美国社会学家雷奥尔登堡(Ray Oldenburg)在其著作《伟大的好地方》中提出了这个概念。他将家庭生活空间称为第一空间，将工作场所称为第二空间，将博物馆、图书馆、公园等公共空间称为第三空间，使人们能够在轻松便捷的环境中自由释放自我。

在快节奏的生活中，上述第三空间只能在周末闲暇时间去拜访。让人感觉舒适的车是最理想的“第三空间”，生活也随之改变。汽车内部空间是现代人除了家和单位以外，停留时间最长的地方。

但“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，并不是所有的车都能带来愉悦的驾驶体验。在尝试了长轴距的全新奔驰C级后，我深深体会到，在营造舒适的第三空间上，靠的是汽车的发明者奔驰。

看起来棒极了。

都说一日之计在于晨，但都市人并没有太多的时间去享受这美好的时刻。他们应该快点开车去上班。但从新长轴距C级车门打开的那一刻起，心情也会阳光起来，扑面而来的惊艳感只有坐在车里才能体会到。

高清12.3寸液晶数字仪表，11.9寸中控屏，与奔驰S级基本一致。宽大的中控屏幕冲击力很强，完美融入中控台整体设计。整体显示清晰度比其他屏幕高一个档次，中度的光感完全不会让眼睛感到不适。此外，中控面板向驾驶员方向倾斜6度，方便驾驶员操作或查看信息。

全新长轴距C级车内饰的每一个细节都经过了精心打造。星环出风口的设计灵感来源于喷气发动机，操作设计精致。“星弦”黑色穿孔木镶嵌铝饰条，覆盖实木和铝条，精致复杂的工艺呈现出游艇甲板质感般的独特视觉效果和奢华触感。

舒适地坐

对于一辆车来说，惊艳的设计只是吸引用户的开始，坐得舒服才是更重要的。新长轴距C级在座椅方面提升明显，前后排座椅都比自家沙发舒适。前排一体式座椅无论是支撑性还是包裹性都非常好。四向六速可调头枕定义了头枕调节的新高度，能极大放松颈部。

后排座椅是专为中国市场优化的。与上一代长轴距C级车相比，坐垫长了14mm，厚了22mm，非常适合后排平躺。舒适的头枕还配有Maibakh的头枕垫。可以在周末出行时给家人带来更舒适的乘坐体验。

此外，车内的安静程度也是“第三空间”是否舒适的重要指标。全新长轴距C级车在底盘和车架表面采用了环保液体阻尼等隔音材料，覆盖面积比上一代增加了50%。在发动机舱和a柱下方，强化的发动机隔音部件进一步阻隔了动力系统的振动噪音。一系列有针对性的操作为新长轴距C级车带来了良好的静音性。

当然，光有安静是不够的，车内的音响水平也是对汽车品质的终极考验。全新长轴距C级车搭载柏林之声3D环绕声系统，15个扬声器，最大功率710瓦，让你坐在车内就能被原声环绕，还可以设置个性化的声音偏好，带来顶级听觉盛宴。

经常传递焦虑的文章写道，中年男性下班开车回家，会在车上呆一会儿再上楼，让灵魂休息，释放你的负能量，积累自己的正能量。如果你开着全新的长轴距C级车回家，那一定是挥之不去的舒适座椅、高品质音响、智能四区空调的完美体验。64色氛围灯营造的车内氛围让人流连忘返。

凯舒欣

当然，除了坐的舒服，开的舒服也是必须的。这就好比你在工作中有一个默契的伙伴或帮手，可以事半功倍，而新长轴距C级车就是你生活中的好伙伴。

现在天气越来越冷了。当你早上开车出门时，通常需要很长时间来预热汽车，以消除车内的寒意。在驾驶新的长轴距C级车之前，可以通过手机APP预启动发动机。当你坐进车里，你根本不会感觉到早晨的寒冷。

车内内置的第二代MBUX智能人机交互系统，让你的上班之路充满欢乐与从容。一句“你好，奔驰”可以调节音乐、导航等。随意。同时，内置的生活应用还可以点外卖、查天气、查违章等。就像雇佣一个有思想的秘书一样。

下班回家，可以通过车载连接智能家居产品，包括提前打开空调、窗帘、扫地机器人、空气净化器，感受从车上到家里一样的舒适。周末想和家人一起出行时，也可以提前了解车辆的油量，提前规划好路线，从手机发送到车上。一切都在控制之中。在去郊区的路上，有了最新的智能驾驶辅助系统，你只需要抓住方向盘，剩下的交给系统。智能驾驶距离限制功能配合交通拥堵辅助功能，极大缓解驾驶疲劳。

当然，舒适的第三空间少不了一台优秀发动机的加持，可以释放青春的激情与活力。全新长轴距C级车搭载直列四缸发动机M254，发动机采用ISG一体式起动发电机技术，取消了皮带与发动机的直接连接，大大提高了能量转换效率，同时发动机启停真的没有任何意义。

慢车提速也是日常驾驶中最常见的场景，也是考验车辆是否是人车结合的时刻。以C 260 L跑车为例，最大输出功率15015kw，最大输出扭矩300200Nm，百公里加速仅7.7秒。加速性能并不逊色于一些小钢炮型号。如此优异的数据，得益于M254发动机一系列最新技术的应用，包括来自梅赛德斯-AMG方程式F1赛车的双涡流技术、CONISHAPE气缸壁珩磨、NANOSLIDE气缸壁涂层、曲轴偏置技术等。大大提高发动机性能。

总的来说，新的长轴距C级是一个完美的“第三空间”汽车，它看起来很棒，坐起来很舒服，开起来也很舒服。通过针对中国用户需求的针对性设计和改进，全新长轴距C级将继续引领中高级车市场，是名副其实的细分市场标杆车型。

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