华晨宝马IX3(43万元起 华晨宝马首款全球车型iX3开启预售)

2022-08-31 13:45:06    来源:    作者:解贝韵     市场 >

很多朋友不知道43万元起 华晨宝马首款全球车型iX3开启预售。今天小绿就为大家解答一下。

全球首发两个月后,备受关注的宝马最新纯电动汽车iX3终于在昨晚国内首发。9月13日晚,宝马创新纯电动iX3在华晨宝马沈阳大东工厂迎来中国首秀,装扮极具科技感和未来感,并同步开启国内预售。中国汽车新闻网讯在全球上市两个月后,备受关注的宝马最新纯电动汽车iX3昨晚终于在中国上市。9月13日晚,宝马创新纯电动iX3在华晨宝马沈阳大东工厂迎来中国首秀,装扮极具科技感和未来感,并同步开启国内预售。新车分为两种:领动型和领动型。预售价分别为47万元和51万元。我们了解到,新车将于今年年底在国内正式上市交付。

与此同时,与之配套的华晨宝马动力电池中心二期今天上午正式揭牌。这是宝马集团在全球第一个生产宝马第五代动力电池的生产基地。宝马表示,这一国产化新里程碑标志着华晨宝马开启了创新驱动高质量发展的新篇章,进一步巩固了宝马在全球电动车领域的领先地位。

宝马iX3的推出意味着宝马集团和电动汽车发展的新时代。宝马iX3是宝马集团首款搭载最新第五代宝马eDrive电驱动技术的车型,实现了技术领先和电动车、电池多项技术的新突破;同时,宝马iX3是全球首款全方位、系统化的豪华电动车。

宝马iX3对中国也有着特殊的意义。作为华晨宝马生产的首款全球车型,沈阳是iX3的唯一生产基地。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏兰德博士表示,“创新的纯电动宝马iX3展示了华晨宝马从设计、生产到整个价值链电气化过程中构建的完整新能源生态系统,以客户为中心。是真正的‘中国制造,世界质量’。”

充电45分钟可以满足一周的通勤。

相对于目前风头正劲的特斯拉等豪华品牌,宝马推出主流车的首款纯电动车并不算早,但却赶上了一个好时机。一方面,电动汽车的规模效应逐渐显现,尤其是高端用户购买电动汽车的意愿明显增加,与宝马的目标用户高度重合;另一方面,电动汽车的相关技术已经成熟。宝马iX3不仅少走弯路,还能更好的满足消费者的需求。

宝马iX3最大的看点在于搭载了第五代宝马eDrive电驱动技术,在电池、电机、电控三大核心领域进行了升级。这套动力系统集电机、电控、变速箱、逆变器于一体,功率密度比现有宝马纯电动车型提升高达30%,从而实现领先的500 km超长续航和16.7 kWh百公里低能耗。

动力电池方面,宝马iX3的高压电池系统由华晨宝马动力电池中心二期生产,这是宝马全球生产网络中第一家投产第五代动力电池的工厂,确保了对产品质量和安全的完全掌控。宝马Ix3与现有宝马电动车型相比,电池单元能量密度提升20%,电池组总容量约80kWh,净容量74kWh,电池组系统能量密度高达154Wh/kg。

先进技术最直接的影响就是带来电动汽车体验的全面提升。宝马iX3配备了两个充电接口:DC快充和家用充电。DC充电可以接受最大100 kW的充电功率,电池从0充到80%只需要45分钟。交流充电最大功率11 kW时,充满电仅需7.5小时。以每天50公里的日常通勤计算,车辆一次充满电可以支持一整周的行程。

为了全面提升充电便利性,打消客户的里程焦虑。宝马为客户提供包括私人充电、公共充电、专属充电和数字充电服务在内的全方位解决方案。对于购买宝马iX3的客户,宝马将提供免费充电墙盒和免费基础安装服务。到2020年底,宝马的公共充电服务网络将覆盖超过27万个充电桩,其中包括8万个DC快速充电桩。同时,2020年底前将逐步开放来自120多个城市的250多家授权经销商的充电网络。宝马将建立与豪华品牌相匹配的充电服务。

开多项智能配置的还是宝马

iX3作为宝马主流车的首款纯电动汽车,是宝马集团主流车“一车多能”战略的首次全面展示。在宝马iX3上采用不同的新能源发展策略,在一个平台架构下同时开发纯电动、插电式和混合燃料车型。这样做的好处显而易见,消费者一开始会觉得iX3是正宗的宝马,是正宗的X3。

宝马iX3的外观设计采用了宝马I品牌的专属设计语言。前脸保留了经典的双肾造型,但中间区域整体采用了简洁科技的黑色面板,以及蓝影轮廓,以及新一代空气动力学轮毂,凸显新能源汽车的身份。

宝马iX3是最值得期待的,它仍然拥有和任何宝马车型一样的操控性。新车标配电子助力转向系统,根据车速调节转向力,使转向感觉更加准确。同时,宝马经典的驾驶体验控制系统仍被保留,驾驶者可以在运动、舒适和ECO PRO模式中进行选择。在不同模式下,车辆动力输出、油门踏板、刹车的响应灵敏度设置为不同风格,带来宝马独有的驾驶体验。

与汽油车不同的是,宝马iX3独特的能量回收方式给了客户驾驶乐趣的新选择。在D模式下,车辆具有怠速功能,对于习惯汽油车驾驶风格的客户来说更容易上手。在系统中,还可以设置高、中、低三档能量回收强度,或者简单选择自适应模式,车辆可以根据与前车的距离智能确定能量回收强度。这些细节再次证明了宝马iX3在驾驶操控上的进一步精细化。

不仅在驾驶方面,宝马iX3依然是原汁原味的宝马体验;宝马iX3在内饰氛围和先进科技方面依然表现出豪华品牌的品味和调性。车辆不仅配备了宝马车型专属的“迎宾灯毯”、11种环境氛围组合、高档内饰材料和哈曼卡顿音响系统,还标配了最新的宝马自动驾驶辅助系统Pro,提供驾驶辅助、交通拥堵辅助、变道辅助等功能。特别值得一提的是,宝马是第一个在停车场为客户提供室内导航服务的豪华品牌,带来了豪华电动车的全新体验。

结论:宝马iX3最大的优势在于全面融合了宝马的基因和电动车的属性,在技术、体验、服务等各个方面展现豪华电动车的水平,为消费者打造真正的豪华汽车电动车体验。以年底宝马iX3国内上市为新起点,宝马将陆续推出i4和iNEXT量产版,全面引领豪华电动新潮流。

以上问题已经回答了。如果你想了解更多,请关注这个网站。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

热门文章

热点推荐

精选文章