为了遵守日益严格的排放法规，梅赛德斯-AMG已承诺为每款新车型提供插电式混合动力车型，以符合三点之星的电气化计划，以减少车队的二氧化碳排放量。

根据英国AutoCar的数据，预计首款PHEV AMG将于2020年问世。与普通梅赛德斯-奔驰车型提供的PHEV不同，AMG PHEV将具有EQ Power +品牌，就像该品牌的一级方程式赛车一样。除了零排放驾驶功能之外，EQ Power +还经过了主要校准，以提供额外的性能。

梅赛德斯·奔驰排放物外部事务负责人弗兰克·奥弗迈耶(Frank Overmeyer)表示：“电池本身和应用程序(包括电动机)将是相同的，并且可以显着提高[性能]，从而减小续航里程，但是体验会更好。相同的电池，相同的传动系统，不同的应用。在SUV中，它可能会行驶100公里。在AMG中可能只有60公里或70公里。”

目前，梅赛德斯-AMG提供了许多轻度混合动力车，它们的共同名称为“ 53”。它们具有EQ Boost 48V集成式起动发电机(ISG)，可提供额外的16 kW(21 hp)和250 Nm的扭矩，以提高效率。

Overmeyer补充说：“将来所有的AMG车辆都可以使用插电式混合动力车，但轻度混合动力不是AMG的战略，因为节省的排放量太少。”