除2017款纽约车展上亮相的2017款Trans Am Super Duty 1000马力肌肉车和2018款道奇挑战者SRT恶魔之外，还有本田家族的最新成员：本田Clarity Electric和Honda Clarity Plug in Hybrid。两个新的动力传动系统将伴随氢燃料电池模型，该模型已在特定市场上销售，包括加利福尼亚和本田 - 日本的家园。本田PHEV和Electric的起拍价格?每个人都会夸耀35,000美元的基本价格标签。
插电式混合动力车的预期公告以及新推出的Honda Clarity车型的完整电动车型还包括有关PHEV 2英里电动范围和EV 25.5 kWH电池的详细信息。不仅如此，本田的代表披露了另一个重要的启示，我们都应该知道它的基本价格为30,000美元。然而，本田尚未公布具体制造商的两款汽车的建议零售价。今年可能会推出新款本田车型，其中EV将引领市场，紧随其后的是PHEV。
EV和PHEV的建议价格都不如Clarity燃料电池那么陡峭，而Clarity燃料电池只能在36个月内以每月约369美元的租约(以及在签订租约时增加2,499美元)的价格出租。与本田Clarity PHEV和All Electric Units一样，这家日本汽车制造商也对假设的制造商建议的燃料电池零售价格保持沉默，但据称过去的一份报告显示价格低于6万美元。
本田环境业务发展办公室副总裁史蒂夫中心惊呼，任何租赁燃料电池单元的顾客都可以在租约期内获得价值15,000美元的“免费”氢气。他进一步解释说，日本汽车制造商可能会推出与所有电动单元一样多的氢模型。中心先生还预测燃料电池将更容易出售。
他预计目标消费者将来会意识到它是一辆电动汽车，所以他们不会在充电时间和续航时间方面遇到任何电瓶车限制。他的结论是，由于该车将拥有366英里的EPA系列，因此大多数客户都不需要赶回家为车辆充电。本田预计插电式混合动力车将获得仅限汽油的评级，估计为42 MPG，但官方数据仍无法获得。
在本田的新闻发布会上，史蒂夫中心用这句话结束了他的演讲：“电气化是移动的未来，本田的未来，现在一切都在开始”。伙计们，未来真的在这里。
