就在今天，马斯克宣布特斯拉德州首府奥斯汀，也就是其总部所在地正式推出Robotaxi服务，并声称这是十年来艰苦工作的结晶，从合照里的笑容来看这次Robotaxi上线他很满意，其实早在九年前马斯克就提出过类似的设想，而如今这个设想终于要开始一步步走向现实了，用户可通过Robotaxi App来打车，单价是固定的4.2美元。
特斯拉的Robotaxi算刚刚起步，目前市面上已经有比较成熟的竞品了，就比如Waymo，Uber，而国内咱也有萝卜快跑，就现在的能力和体验而言特斯拉还是要逊色一点，但好在特斯拉Robotaxi的扩展性很强，只要获得批准的地方都能快速部署，不需要昂贵的定制设备以及广泛的服务区域测绘。而在乘坐上，虽然主驾驶无人，但副驾会提供安全监督员，可通过紧急停止按钮等装置对车辆进行必要干预，而且还有远程操控员，紧急情况下可进行远程接管，可以说无人驾驶必要的安全兜底措施特斯拉都做到位了，毕竟是第一次铺开，要是真出现什么意外，那特斯拉股价一定会应声下跌，到时候马斯克可就真的要亏大了。当然了，不同于发布会上的炫技，这一次面对Robotaxi的上线，马斯克的态度则是相当谨慎，首先地点仅限于德州首府奥斯汀南部的区域，避开了比较复杂的十字路口，上路车辆少并且时间也限制在6点到24点之间，遇到复杂天气的时候也不运营，毕竟特斯拉Robotaxi这套纯视觉方案在复杂场景的可靠性还需要进一步验证。这次上线特斯拉Robotaxi服务的车辆是Model Y，这些车身上有“Robotaxi”的标识，彰显了其特殊的车辆身份，不过就这么个特征想要复制一下可太简单了，现在购物平台上就已经出现特斯拉Robotaxi的贴纸了，虽然特斯拉Robotaxi还没铺开，但是贴着Robotaxi贴纸的各个特斯拉车型估计很快就能在道上看见了。
其实说白一点，特斯拉Robotaxi的能力与搭载FSD的车辆并无二致，不需要像其他厂商一样依赖高精地图方案，发展上限更高，而且车主的特斯拉汽车都可以化身为Robotaxi为自己赚取收益，虽然当下特斯拉要追赶的还有很多，但是未来可期，你们对特斯拉上线Robotaxi这件事怎么看的呢？一起聊聊吧。
那么，目前Robotaxi的体验如何呢？网上已经有很多特斯拉Robotaxi的体验视频了，后排乘客可以通过后排屏幕和Robotaxi App来控制车内功能以及娱乐，它全程流畅丝滑的体验还是值得表扬的，不过全程的路况都比较简单，相信以我们现在很多车的智能辅助驾驶能力来讲，放到这样的路况下也能够轻松完成通行。大家还记得去年特斯拉‘WE，ROBOT’发布会上Robotaxi无人驾驶出租车的消息吗？能自己开还能自己出门替车主挣钱，听着就很酷很有向往感，而今天，它终于来了！以上问题已经回答了。如果你想了解更多，请关注蜀车网站 (http://www.shucar.com/)
