汽油头秘密协会中的任何人都将知道，在汽车上贴错徽章是一件容易的事。除了那些故意删除徽章或重新徽章的人之外，凯迪拉克还无意中加入了俱乐部。据说，大约有1,000辆 CT4轿车收到错误的徽章。
就在上周，凯迪拉克学会曾报道说，带有涡轮增压2.7升I4发动机的CT4将带有450T标志。但是，根据汽车制造商的名称，这些型号实际上会戴上500T徽章。当然，这不是一个大问题，只有1,155辆车受到了影响，但我们认为这仍然会留下痕迹。
我们将不去尝试不解释凯迪拉克的新命名方案而感到不高兴，所以这里就来了。该汽车制造商将扭矩数字(以牛顿米为单位)用作徽章编号的参考，并用T标记为涡轮增压或D标记为柴油。无论是谁对计算进行了哈希，CT4的310马力(231.1千瓦)涡轮增压2.7升I4发动机都会产生350磅-英尺的扭矩，相当于474.5牛顿米的扭矩-然后将其四舍五入为最大最接近的50。
虽然这种偶然的重新标记可能会让人感到很尴尬，但我们还是想另想一下。这让我们想起了1997年的邦德影片《明天永远不会死》，他们在那里使用的宝马740i改名为750IL，Q著名地称为“七百五十”。
相反，球童车实际上并没有任何小玩意，也没有像Bimmer那样获得15分钟的成名。这将是相当困难的邦德系列，从它的阿斯顿·马丁血统离去，但我们仍然可以梦想的CT4填充有观测的好东西的边缘。
