现在是时候让这些机器运转起来了，我们回到1960年，来检查一下这款Auto Union 1000S。
与奥迪今天所代表的一切相反，“ 1000 S”是一款小型的两门轿跑车豪华轿车，“其风格旨在提供一种新型的舒适性和豪华旅行体验”。
它肯定有大众甲壳虫的氛围，因为有圆形的前大灯和凸出的前挡泥板。在它们之间是一个带有彩色奥迪标志的单杠格栅。
进入机舱，有两个音调的座椅，带有对比鲜明的橙色滚边。尽管内部装饰不像今天的车型那样尖叫着奢华和技术，但是却有一个带有垂直仪表的酷炫组合仪表。我们还可以看到一个模拟时钟和一个摩托罗拉晶体管收音机。
发动机罩下有一个直列三缸发动机，排量为1.0升，可产生57 hp(43 kW / 58 PS)。它连接到四速同步变速箱，该变速箱使1,991磅(903千克)的双门轿跑车以近84英里/小时(135公里/小时)的速度达到最高。
尽管奥迪现在是quattro全轮驱动的代名词，但并非总是如此。与该车随附的手册相反，该车宣传其前轮驱动系统，该系统“拉动而不是将汽车绕弯道行驶，从而消除了轮胎的侧向擦洗，并确保了在任何天气下的抓地力都更好。”
有趣的是，汽车联盟还提高了汽车的安全性。虽然今天的功能似乎很有趣，但该车型拥有一个“救生员”方向盘和带有“减震材料”的软垫遮阳板。尽管着眼于安全性，但仍有一个明显的遗漏-安全带。
尚无估计，但Auto Union 1000 S将于1月在Mecum的Kissimmee拍卖会上大放异彩。
