本田已宣布将关闭其在斯温顿的工厂，使3,500名工人失业。建造思域的工厂将于2021年关闭，这与当前车型生产周期的结束相吻合。

令人惊讶的是，关闭不是英国脱欧的结果，而是由于“全球汽车行业前所未有的变化”导致本田重组其全球制造网络，根据官方声明。

随着本田越来越致力于电气化，它希望将制造业活动集中在预计产量高的地区。显然，英国不是其中之一。

2016年投票支持英国脱欧的当地议员贾斯汀汤姆林森告诉路透社，“它反映了全球市场。”

“他们正在寻求巩固日本的生产，”他说。

本田思域及其Type R性能变体是在英格兰南部的工厂生产的。去年欧洲思域的销量为42,308辆，增幅为6%。

该工厂此前生产的Accord，Jazz和CR-V SUV去年停止在该工厂生产。2018年工厂的总生产数量 - 包括思域和最近离开的CR-V--共计160,000辆，约占英国整体汽车产量的10%。

本田已宣布暂停工厂生产。此次停牌被搁置在英国脱欧，英国退出欧盟所带来的预计边境延误预计将导致生产中断。该工厂将在四月关闭六天。

本田，以及日产和丰田生产约一半英国汽车，后两者也宣布因英国脱欧而改变生产。日产不会在英国建造下一代X-Trail SUV，而丰田也计划在英国退欧后停工。

除了关闭Swindon工厂外，本田的全球重组计划还涉及在土耳其建造的思域轿车。该模型将于2021年停产。